Θερμά κανάλια
Η πίεση κοιλότητας (cavity pressure) είναι η πίεση που πραγματικά φτάνει το τήγμα μέσα στην κοιλότητα του καλουπιού· δεν είναι το ίδιο με την πίεση έγχυσης στην οθόνη της μηχανής. Η φθορά της πύλης, ένα βρόμικο κανάλι τροφοδοσίας, οι διαφορές ιξώδους και η θερμοκρασία καλουπιού δημιουργούν απώλειες ενδιάμεσα. Ένας πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας τοποθετημένος στην κοιλότητα καταγράφει την καμπύλη πίεσης κάθε κύκλου· το ολοκλήρωμα της καμπύλης συσχετίζεται με το βάρος του τεμαχίου και η διαλογή καλών/ελαττωματικών τεμαχίων μπορεί να αυτοματοποιηθεί.
Η καμπύλη πίεσης διαβάζεται σε πέντε περιοχές: άνοδος (πλήρωση), σημείο καμπής (μεταγωγή), κορυφή, πλατώ (σιδέρωμα) και πτώση (στερεοποίηση της πύλης). Υψηλή κορυφή σημαίνει φλας, σύντομο πλατώ σημαίνει ότι η πύλη στερεοποιείται νωρίς, και μια καμπύλη που μετατοπίζεται από κύκλο σε κύκλο σημαίνει ότι η διεργασία είναι ασταθής.
Ο αισθητήρας μπορεί να τοποθετηθεί κοντά στην πύλη ή στο τέλος της ροής· επιλέγεται άμεση τοποθέτηση στην κοιλότητα ή έμμεση τοποθέτηση πίσω από πείρο εξωλκέα. Η μέτρηση δεν διορθώνει, δείχνει: η πηγή μιας ασταθούς καμπύλης είναι συνήθως η ξήρανση, η δοσομέτρηση ή η θερμοκρασία καλουπιού.
Είναι αναμενόμενη ικανότητα στα ιατρικά εξαρτήματα, στα εξαρτήματα ασφαλείας αυτοκινήτου και στην παραγωγή μηδενικών ελαττωμάτων· στη γενική παραγωγή μικρής κλίμακας μπορεί να είναι πρόωρη επένδυση.