Στοιχεία ανακούφισης εφελκυσμού

Συνιστούμε τη χρήση στοιχείων ανακούφισης εφελκυσμού (Zugentlastung) σε πιεστικά πλήγματα ή για τη μηχανική σταθεροποίηση και στήριξη των σωλήνων. Επειδή οι συζεύξεις σωλήνων έχουν μόνο λειτουργία στεγανοποίησης, συνιστούμε γενικά τη χρήση στοιχείων ανακούφισης εφελκυσμού για την επιπλέον ασφάλιση των σωλήνων.

Ένα στοιχείο ανακούφισης εφελκυσμού αποτελείται από ειδικά ημικελύφη (Halbschalen)· τα κελύφη αυτά συνδέονται μεταξύ τους με ένα στοιχείο κατανομής φορτίου (Lastverteilungsglied).

Επιλογές μήκους: 150 / 200 mm. Διατίθεται σε 23 διαφορετικές διαμέτρους (Ø 38,0 – Ø 200,0 mm).

Γιατί η σύζευξη μόνη της δεν αρκεί

Αυτό είναι το σημείο που παραλείπεται συχνότερα στην εγκατάσταση γραμμών. Η σύζευξη σωλήνων εξασφαλίζει μόνο στεγανότητα· δεν συγκρατεί τον σωλήνα απέναντι σε εφελκυστική δύναμη. Όταν έρχεται ένα πιεστικό πλήγμα ή ο σωλήνας κρέμεται με το δικό του βάρος, η σύζευξη γλιστρά σιγά σιγά. Το αποτέλεσμα φαίνεται μήνες αργότερα: η γραμμή αποσυνδέεται σε κάποιο σημείο ή ανοίγει διάκενο στη σύνδεση και εισέρχεται παρασιτικός αέρας.

Από πού προέρχεται το εφελκυστικό φορτίο

• Πιεστικά πλήγματα — απότομες δυνάμεις που δημιουργούνται όταν η γραμμή ενεργοποιείται και απενεργοποιείται
• Βάρος σωλήνα — ιδίως σε κατακόρυφες και κεκλιμένες διαδρομές
• Θερμική διαστολή — σε μεγάλες γραμμές η μεταβολή της θερμοκρασίας επιμηκύνει και βραχύνει τον σωλήνα
• Κραδασμοί — συνεχής καταπόνηση από αντλίες και μηχανές

Πού τοποθετείται

Στα σημεία σύνδεσης κατακόρυφων γραμμών, σε ορισμένα διαστήματα κατά μήκος μεγάλων ευθύγραμμων τμημάτων, στις εξόδους αντλιών και φίλτρων, στις συνδέσεις σιλό. Κατά κανόνα, ο σωλήνας δεν πρέπει να φορτώνει το βάρος του στη σύζευξη· το φορτίο πρέπει να μεταφέρεται είτε σε ανάρτηση είτε σε στοιχείο ανακούφισης εφελκυσμού.

Πρέπει να εξετάζεται μαζί με την εγκατάσταση

Το στοιχείο ανακούφισης εφελκυσμού αποτελεί ένα σύνολο μαζί με τις ράγες στήριξης και τα κολάρα. Τα σημεία στερέωσης πρέπει να σχεδιάζονται από την αρχή, όταν σχεδιάζεται η γραμμή· η προσθήκη τους εκ των υστέρων σημαίνει συνήθως αποσυναρμολόγηση της γραμμής.