Διακλάδωση Υ 30° - αντιτριβής

Η διακλάδωση 30° αντιτριβής συνδυάζει τη γωνία με τη χαμηλότερη φθορά και ένα ανθεκτικό σώμα. Με λειαντική πρώτη ύλη είναι η λύση διακλάδωσης που επιμηκύνει περισσότερο από κάθε άλλη τη διάρκεια ζωής της γραμμής.

Η σκληρυμένη επιφάνεια προστατεύει και την περιοχή του μακριού βραχίονα στη μετάβαση στενής γωνίας. Σε αυτή τη γεωμετρία το υλικό έρχεται σε επαφή με το τοίχωμα σε μεγαλύτερη απόσταση, οπότε η επιφανειακή σκληρότητα μετρά σε ευρύτερη περιοχή απ' ό,τι στα εξαρτήματα μικρής γωνίας.

Η διάμετρος και το μήκος καθορίζονται με συνεκτίμηση της ταχύτητας μεταφοράς, της πρώτης ύλης που επεξεργάζεστε και του διαθέσιμου χώρου εγκατάστασης· η γεωμετρία 30° απαιτεί επαρκή ευθεία απόσταση στη διαδρομή.

Η διακλάδωση Υ 30° χρησιμοποιείται για την προσθήκη πλευρικής γραμμής στην κύρια γραμμή μεταφοράς υπό πολύ στενή γωνία, όπως 30° — εξασφαλίζει ομαλή μετάβαση και ελαχιστοποιεί τους στροβιλισμούς στη ροή του υλικού. Το διαθέσιμο εύρος διαμέτρων είναι Ø 38,0 – Ø 88,9 mm και το πάχος τοιχώματος 1,5 / 2,0 mm.

Η μικρότερη γωνία διακλάδωσης

Η διακλάδωση 30° είναι η επιλογή μεταξύ των γεωμετριών διακλάδωσης που διαταράσσει λιγότερο τη ροή. Το υλικό οδηγείται στον βραχίονα ενώ συνεχίζει να προχωρά σχεδόν σε ευθεία γραμμή· η ένταση της κρούσης στο τοίχωμα είναι ελάχιστη.

Στην πράξη η κατάταξη φθοράς είναι η εξής: 30° η μικρότερη, 45° μέση, ταυ 90° η υψηλότερη. Η πτώση πίεσης ακολουθεί την ίδια σειρά. Με λειαντική πρώτη ύλη η διαφορά αυτή γίνεται αισθητή άμεσα ως διάρκεια ζωής του εξαρτήματος.

Το τίμημα: απαίτηση χώρου

Το αντίτιμο της μικρής γωνίας είναι το μήκος. Μια διακλάδωση 30° καταλαμβάνει αισθητά περισσότερο χώρο από ένα ταυ που κάνει την ίδια διακλάδωση. Όταν σχεδιάζεται η διαδρομή της γραμμής, ο χώρος αυτός πρέπει να προβλεφθεί από την αρχή· η προσπάθεια να χωρέσει αργότερα συνήθως καταλήγει σε επιστροφή σε εξάρτημα μεγαλύτερης γωνίας.

Πότε πρέπει να προτιμάται

Εγκαταστάσεις που επεξεργάζονται πρώτη ύλη με ίνες γυαλιού και ορυκτά πληρωτικά, θέλουν να επιμηκύνουν τη διάρκεια ζωής της γραμμής και διαθέτουν χώρο στη διαδρομή. Αν ο χώρος είναι περιορισμένος, η διακλάδωση 45° είναι ένας ισορροπημένος συμβιβασμός.

Με πρώτη ύλη χωρίς πληρωτικά και χαμηλό φορτίο φθοράς, αντίθετα, δεν χρειάζεται σώμα αντιτριβής· οι ανοξείδωτες επιλογές είναι οικονομικότερες.