الفقاعات الهوائية

الفقاعات الهوائية (Air Bubbles) هي هواء محبوس في المصهور يترك فراغات داخل القطعة. والفرق بينها وبين الفراغات الناتجة عن الانكماش أن الفراغ هنا لا يتكون بانكماش التبريد، بل بهواء يدخل من الخارج. والمصدر في العادة هواء يُسحب من القادوس أثناء التلدين، أو سحب عكسي مفرط، أو هواء لا يستطيع الخروج داخل القالب.

كيف تتعرف عليه

• إذا كانت الفقاعات ظاهرة أيضا في المصهور المحقون، فسببها الهواء.
• إذا قلت عند إيقاف فك الضغط، تأكد التشخيص.
• إذا لم تؤثر تغييرات الكبس في حجم الفقاعة فهي هواء؛ وإذا أثرت فهي فراغ انكماش (هذا هو التمييز الحاسم).
• العيب ظاهر بالفعل في عمليات الملء الجزئي.

الأسباب الفيزيائية

• فك الضغط المرتفع جدا أو السريع جدا يمتص الهواء إلى الحيز أمام اللولب.
• ضغط خلفي غير كاف: فتدرج الضغط داخل اللولب لا يستطيع دفع الهواء عائدا نحو التغذية.
• شوط تلقيم مفرط (يجب ألا يتجاوز 3 أضعاف قطر اللولب) أو مشكلات في التغذية.
• يحبس المصهور الهواء في جيوب غير منفّسة في القالب.

خطوات الحل على الآلة

1. أبطئ فك الضغط و/أو قلل مقداره.
2. ارفع الضغط الخلفي وعدّل سرعة دوران اللولب.
3. إذا بدأ العيب فجأة، فافحص شحنة الحبيبات والتغذية ودرجة حرارة عنق القادوس.
4. قارن المنحنى الحراري للأسطوانة بتعليمات الشركة المصنعة.

حلول القالب والتصميم والمادة

• افحص تنفيس القالب وحسّنه.
• عند الحاجة، وحدة تلدين أكبر (حتى ينزل شوط التلقيم إلى نطاق 1–3D).
• افحص الوحدة من حيث سلامة العمل والنظافة والتآكل.

ملاحظات مهمة

• ⚠️ القطع التي تحتوي على فراغات أضعف من القطع الخالية منها؛ فأجرِ فحوصا داخلية بقطع القطع غير الشفافة عشوائيا.

مع أي عيب قد يلتبس؟

يؤدي التشخيص الخاطئ إلى ضبط المعامل الصحيح في الاتجاه الخاطئ. قد يلتبس هذا العيب بالعيوب المذكورة أدناه؛ ويعرض العمود الثاني الطريقة العملية للتمييز بينها.

الأسئلة الشائعة