Enjeksiyon Makinesi
İzdüşüm alanı, parçanın ve yolluk sisteminin kalıp ayrılma düzlemine dik yönden bakıldığında kapladığı alandır. Parçanın gerçek yüzey alanı değil, kalıp açılma yönündeki gölgesidir. Kilitleme kuvveti hesabının temel girdisidir: aynı parça yan yatırılıp kalıba yerleştirilirse izdüşüm alanı ve dolayısıyla gereken tonaj değişir.
Parça tasarımcısı "yüzey alanı" ile "izdüşüm alanı"nı sık karıştırır. Derin bir kova düşünün: yüzey alanı büyüktür ama kalıp açılma yönünden bakıldığında yalnızca dairesel ağzının alanı görünür. Kalıbı açmaya çalışan kuvvet yalnızca bu izdüşüme etki eder.
Çok gözlü kalıplarda tüm gözlerin izdüşümleri ile yolluk kanallarının izdüşümü toplanır. Sıcak yolluklu kalıpta yolluk payı çok küçüktür; soğuk yollukta parçanın %10–20'sine ulaşabilir.
Sayısal örnek: 200 × 150 mm dikdörtgen bir kapak, göz başına 20 × 15 = 300 cm² izdüşüm verir. Dört gözlü kalıpta 1.200 cm², soğuk yolluk için %15 pay eklendiğinde toplam 1.380 cm² olur. Polipropilende kavite basıncı katsayısı 0,40 ton/cm², standart cidarlı parçada çarpan 1,00: 1.380 × 0,40 = 552 ton ham değer. Üzerine %15 emniyet payı konulduğunda 635 tonluk makine gerekir.
Katsayı malzemeye ve parçanın cidarına göre değişir. Aynı kalıp ABS ile çalışsa katsayı 0,40 yerine 0,50, gereken tonaj 635 yerine 793,5 olurdu; ince cidarlı ambalaj parçasında akış direnci yüzünden çarpan 1,35'e çıkar. Cam elyaf takviyesi de tonajı yükseltir. Bu yüzden izdüşüm alanı doğru ölçülse bile tonaj kararı malzeme ve cidar bilgisi olmadan verilemez.
Evet. Sitedeki 3D dosya analizi aracı STL dosyasını tarayıcıda işleyip üç eksene siluet izdüşümünü hesaplar ve seçilen kalıp açılma yönüne göre tonajı verir; dosya sunucuya yüklenmez.