علامات الهبوط
انسحاب السطح إلى الداخل مقابل تجمعات المادة مثل الأضلاع والبروزات. وتتكون عندما يتعذر تعويض الانكماش الحراري، ويبدأ الحل بتحسين مرحلة الكبس.
علامات الهبوط (Sink Marks) هي انسحاب السطح إلى الداخل في المقاطع السميكة من القطعة، لأن الحجم الذي ينكمش مع تبرد المادة لا يمكن تغذيته من الخارج. وتظهر أكثر ما تظهر عند الأضلاع والبروزات والمناطق التي تزداد فيها سماكة الجدار فجأة. ووظيفة مرحلة الكبس تعويض هذا الانكماش؛ فإذا بقيت العلامة فإما أن الكبس غير كاف، وإما أن البوابة تجمدت قبل اكتمال الكبس.
كيف تتعرف عليه
- يظهر انخفاض على السطح مقابل الأضلاع أو القباب أو المقاطع السميكة مباشرة.
- قد يتكون أيضا فوق القلوب ذات التحكم الضعيف في درجة الحرارة.
- يتضح مع انعكاس الضوء؛ ويُلاحظ بسهولة أكبر على الأسطح اللامعة.
الأسباب الفيزيائية
- أثناء التبريد يتعذر تعويض الانكماش الحراري في تلك المنطقة؛ فتنسحب الطبقة الخارجية، التي لم تتصلب بما يكفي بعد، إلى الداخل بفعل إجهادات التبريد.
- التصلب بطيء جدا (مقطع سميك، درجة حرارة مرتفعة).
- زمن الكبس الفعال قصير جدا، فتتجمد البوابة قبل اكتمال تعويض الانكماش.
- لا يمكن نقل ضغط الكبس إلى القطعة: مقاومات التدفق في القالب مرتفعة أو مقطع البوابة أو مجرى التغذية ضيق.
خطوات الحل على الآلة
نفذ الخطوات بالترتيب وواحدة تلو الأخرى: بعد كل تغيير انتظر بضع دورات ثم تحقق من النتيجة. وإذا لم يظهر تحسن، فتراجع عن التغيير وانتقل إلى الخطوة التالية.
- افحص وسادة المصهور المتبقية (يجب ألا تقل عن 2–5 mm وألا تتذبذب). فإذا كانت صغيرة فزد شوط التلقيم؛ وإذا كانت تتذبذب فافحص صمام عدم الرجوع والأسطوانة بحثا عن التآكل.
- حسّن زمن الكبس: زِن القطعة مع أزمنة كبس متزايدة؛ والنقطة التي يتوقف عندها ازدياد الوزن هي زمن الكبس الفعال (نقطة تجمد البوابة).
- ارفع ضغط الكبس.
- إذا كانت العلامة قرب البوابة أو في مقطع سميك: اخفض درجة حرارة جدار القالب ودرجة حرارة المصهور، واخفض سرعة الحقن.
- إذا كانت العلامة بعيدة عن البوابة أو في مقطع رقيق: ارفع سرعة الحقن ودرجتي حرارة المصهور والقالب (فيتحسن نقل الضغط).
- إذا لم تظهر العلامة بعد الطرد مباشرة وتكونت لاحقا: زد زمن التبريد.
حلول القالب والتصميم والمادة
- غذّ القطعة من أسمك مقطع فيها؛ وإن تعذر ذلك فأضف معزز تدفق بين البوابة والمنطقة السميكة.
- حدد أبعاد نظام مجاري التغذية والبوابة بحيث لا يتجمد مبكرا.
- راجع نسبة سماكة الجدار إلى الضلع؛ وأزل تجمعات المصهور.
- لحل جذري يمكن التفكير في الحقن الرغوي (عامل نفخ / رغوة فيزيائية)، إذ يتولى ضغط الغاز الكبس من الداخل.
ملاحظات مهمة
- ⚠️ بعد إزالة علامات الهبوط يجب فحص القطعة بحثا عن الفراغات الداخلية، فقد تكون المشكلة انتقلت من السطح إلى الداخل.
- ⚠️ على الأسطح عالية اللمعان، يشبه السطح المتموج في نهاية مسار التدفق علامة الهبوط، لكن سببه تنفيس غير كاف.
مع أي عيب قد يلتبس؟
يؤدي التشخيص الخاطئ إلى ضبط المعامل الصحيح في الاتجاه الخاطئ. قد يلتبس هذا العيب بالعيوب المذكورة أدناه؛ ويعرض العمود الثاني الطريقة العملية للتمييز بينها.
| يلتبس مع | طريقة التمييز |
|---|
| الفراغات | الفراغ يبقى داخل القطعة والسطح أملس؛ وفي المادة الشفافة يُرى من الداخل. أما علامة الهبوط فانخفاض سطحي يُرى من الخارج. وكلاهما ينشأ من السبب الفيزيائي نفسه؛ والذي يتغير فقط هو المكان الذي يظهر فيه. |
| الالتواء | الالتواء تشوه في شكل القطعة كلها. أما علامة الهبوط فانخفاض موضعي؛ وقد يظهران معا. |
الأسئلة الشائعة
رفعت ضغط الكبس فصغرت العلامة لكن بدأت الزوائد. ماذا أفعل؟
انظر إلى زمن الكبس ومقطع البوابة بدلا من الضغط. فإذا تجمدت البوابة مبكرا فلن تدخل المادة مهما رفعت الضغط؛ وكل ما تفعله أنك تُجهد سطح الفصل. حدد زمن الكبس الفعال بوزن القطعة.
هل يقلل خفض درجة حرارة القالب علامات الهبوط؟
قد يقلل وضوح العلامة على السطح، لكنه يزيد الإجهاد الداخلي وخطر الالتواء. والحل الدائم هو موازنة سماكة الجدار ووضع البوابة بمقطع كاف قرب المنطقة السميكة.
إعداد:Uğur Çamlıca· Teknik Part · المصدر: وثائق الشركات المصنعة والخبرة الميدانية