Шарнирна скоба с болт (Gelenkbolzenschelle)

Фиксирането на транспортните и вакуумните маркучи става най-лесно и бързо с шарнирни скоби с болт (Gelenkbolzenschellen). По-икономична алтернатива са скобите с червячна резба (Schneckengewindeschellen).

Предлагат се в 9 различни диапазона на диаметъра (39 – 130 мм) и от поцинкована стомана.

Практическата полза от шарнирната конструкция

Шарнирната скоба се отваря от едната страна и след поставянето на тръбата се затваря от срещуположната страна с болт. Разликата ѝ от стандартните двучастни скоби е, че частите не се разделят по време на монтажа. При работа на височина или в тясна ниша изпусната половинка от скоба или болт е сериозна загуба на време; шарнирната конструкция премахва този риск.

Къде се предпочита

• Линии по трасета под тавана и покрива
• Труднодостъпни точки, които изискват скеле или платформа
• Участъци от линията, които вероятно ще бъдат разглобявани и свързвани отново
• Монтажи, извършвани от един човек

Правилото за затягане е същото

Шарнирността не променя дисциплината при затягане. Прекомерното затягане деформира сечението на тръбата, а недостатъчното позволява вибрации. Разграничението между неподвижни и плъзгащи точки заради топлинното разширение важи и тук.

Предимство при поддръжката

Когато при поддръжката на линията трябва да се разглоби участък от тръбата, шарнирната скоба се отваря с разхлабване на болта и остава да виси на шината. При обратния монтаж не се налага да се търсят части — това е малка, но повтаряща се печалба в предприятията, които извършват планова поддръжка.

Другите елементи за фиксиране са изброени на страницата компоненти.