ტყვიისებრი მაგნიტი

მილის შიგნით განთავსებული კონუსური (ტყვიისებრი) დეფლექტორი პროდუქტს მაგნიტის ზედაპირისკენ მიმართავს. შესაფერისია პნევმატიკური ტრანსპორტირებისა და თავისუფალი დინების მილსადენებისთვის.

პნევმატიკური ხაზებისთვის შექმნილი ფორმა

ტყვიისებრმა მაგნიტმა სახელი ტყვიის მსგავსი კონუსური ფორმის გამო მიიღო. ეს გეომეტრია შემთხვევითი არ არის: პნევმატიკური ტრანსპორტირების ხაზში მასალა ჰაერთან ერთად მაღალი სიჩქარით მოძრაობს, ბრტყელი დაბრკოლება კი როგორც ნაკადს წყვეტს, ისე ცვეთას იწვევს. კონუსური ფორმა ნაკადს რბილად ყოფს გვერდებზე, წნევის დანაკარგს მინიმუმამდე ამცირებს და მასალას მაგნიტის ზედაპირის გასწვრივ ატარებს.

ცენტრალური მდებარეობის უპირატესობა

ტყვიისებრი მაგნიტი მილის კვეთის შუაში თავსდება. კონუსური კორპუსი ნაკადს ცენტრალური მაგნიტის გარშემო რგოლისებრ კვეთში მიმართავს; ამ ვიწრო რგოლში გავლისას მასალა მაგნიტის ზედაპირთან ახლოს მიედინება. ამის წყალობით დაჭერის კოეფიციენტი მთელ კვეთზე მაღალი რჩება.

სად გამოიყენება

ნედლეულის ცენტრალიზებული მიწოდების ხაზები, სილოსების დაცლის ხაზები, პნევმატიკური ჩატვირთვის სისტემები. პლასტმასის გადამუშავებაში მას ხშირად იყენებენ, როგორც ბოლო დამცავ წერტილს მანქანამდე ცენტრალიზებული მიწოდების ხაზზე.

ყურადსაღები წერტილები

• წნევის დანაკარგი — ხაზის დაპროექტებისას ყოველთვის უნდა იქნეს გათვალისწინებული
• ცვეთა — მინაბოჭკოვან ან აბრაზიულად შევსებულ მასალასთან კორპუსი ცვეთამედეგი უნდა იყოს
• გაწმენდისთვის მისადგომი — რადგან ხაზი წნევის ქვეშაა, გაწმენდა გაჩერებას მოითხოვს; სარევიზიო სახურავის მდებარეობა მონტაჟისას უნდა დაიგეგმოს

მონტაჟის შენიშვნა

ტყვიისებრი მაგნიტი ხაზის კვეთის შუაში, ნაკადის მიმართულებისკენ თავსდება. მისი შებრუნებით მონტაჟი კონუსური გეომეტრიის უპირატესობას აუქმებს და წნევის დანაკარგს ზრდის.