MOVAC — مضخات التفريغ ووحدات الترشيح المركزية

مضخات التفريغ ووحدات الترشيح

مصدر التفريغ هو قلب نظام النقل المركزي. فالمضخة تنتج تدفق الهواء الذي يحمل المادة على طول الخط؛ ووحدة الترشيح تمنع غبار المادة من الوصول إلى المضخة. والمضخة التي لم يُحسن اختيارها تجعل الخط كله قاصرًا.

أنواع المضخات

مضخات القناة الجانبية — مناسبة للتشغيل المستمر، هادئة وبسيطة الصيانة. وتُستخدم على نطاق واسع في الخطوط متوسطة المسافة ومع الاستهلاك القياسي.

مضخات المخالب — وهي مضخات تعمل على الجاف وخالية من الزيت. وتُفضَّل للتفريغ العالي ومسافات النقل الطويلة. ولأن أجزاءها المتقابلة لا يلامس بعضها بعضًا، يكون التآكل منخفضًا ولا يوجد خطر تلوث بالزيت — وهذا مهم في التطبيقات الغذائية والطبية.

وحدات الترشيح

يُحتجز في المرشح الغبار الناعم المتولد أثناء النقل. وعندما ينسد المرشح ينخفض التفريغ ويتباطأ النقل؛ ولذلك يلزم تنظيف دوري أو نظام تنظيف تلقائي للمرشح. وتجمع وحدات الترشيح المركزية غبار عدة خطوط في نقطة واحدة.

كيف تُختار السعة؟

1. إجمالي مسافة النقل — مجموع الأطوال الأفقية والرأسية 2. عدد المنحنيات — كل منحنى خسارة إضافية في الضغط 3. السحب المتزامن — عدد المُحمِّلات التي ستطلب المادة في الوقت نفسه 4. كثافة المادة وحجم حبيباتها — المادة الثقيلة والخشنة تتطلب تفريغًا أعلى 5. قطر الأنبوب — يحدد مقطع الخط معدل التدفق مباشرة

وتظهر السعة غير الكافية في صورة أزمنة نقل أطول، وآلات تبقى بلا مادة، وتكوّن شعر الملاك.

النظام ككل ومكوناته: أنظمة نقل المواد وتحميلها · المُحمِّلات: المُحمِّلات المركزية بالتفريغ

مصدر التفريغ هو قلب النظام

في نظام النقل المركزي تُغذى جميع المُحمِّلات من مصدر تفريغ واحد. فإذا كانت سعة هذا المصدر غير كافية، لا تجد الآلة الأبعد على الخط قوة سحب كافية فتُغذى بصورة غير منتظمة — وعادة ما يُبحث عن العَرَض عند تلك الآلة، في حين أن المشكلة في السعة المركزية.

الفرق بين مضخات القناة الجانبية ومضخات المخالب

نافخات القناة الجانبية بسيطة واقتصادية؛ وتلبي حاجة التفريغ المتوسط. أما مضخات المخالب فتعمل دون زيت، وتنتج تفريغًا أعلى، وهي أنسب للتشغيل المتواصل. وكونها خالية من الزيت يزيل خطر اختلاط بخار الزيت بالمادة الخام، مما يجعلها الخيار المفضل في التطبيقات الغذائية والطبية.

لماذا المرشح حرج

الغبار الذي يدخل خط التفريغ يُحدث تآكلًا وفقدانًا في الكفاءة إذا وصل إلى المضخة. وتحتجز وحدات الترشيح المركزية هذا الغبار؛ لكن المرشح المسدود يعني أيضًا انخفاضًا في السعة. وصيانة المرشح هي أكثر بنود الصيانة إهمالًا وأكثرها خطأً في التشخيص في الأنظمة المركزية.

أعراض السعة غير الكافية

• تأخر تغذية الآلات في الطرف البعيد من الخط أو نقصها
• تباطؤ النقل عندما تعمل عدة مُحمِّلات في الوقت نفسه
• عمل المضخة باستمرار دون توقف

إذا ظهرت هذه الأعراض، فينبغي مراجعة حساب التزامن وحالة المرشح معًا. وتصميم النظام مشروح في صفحة النقل المركزي للمواد.