Бързи шприцмашини в диапазона 200–1300 т. Колянно-лостова (триплочова) конструкция, сервохидравлично задвижване, бърза реакция и тесни допуски.
7 моделаБързи шприцмашини в диапазона 200–1300 т. Колянно-лостова (триплочова) конструкция, сервохидравлично задвижване, бърза реакция и тесни допуски.
Със сила на затваряне от 200 до 1300 т серията DKM-HH е проектирана да разкрие всички възможности на света на шприцването на пластмаси. Висока прецизност, висока скорост и надеждност заедно.
| Характеристика | Стойност |
|---|---|
| Сила на затваряне | 2000–13 000 кН (200–1300 т) |
| Конструкция | Колянно-лостова (с три плочи) |
| Задвижване | Хидравлична серво система |
| Производствен обхват | Малки серии / сложна геометрия → производство в големи обеми |
Издигнете процеса си на шприцване на ново ниво на ефективност и успех със серията DKM-HH.
С колянно-лостовата си конструкция, която балансира скорост и прецизност, HH покрива голяма част от средния диапазон на тонажа. За да видите различните видове задвижване, таблицата на сериите на страницата серии шприцмашини е ориентир.
Колянно-лостовият механизъм създава силата на затваряне с механична лостова система. Това има две последици: отварянето и затварянето на шприцформата е бързо и не е нужно постоянно хидравлично налягане за поддържане на силата. При производство с кратки цикли, при което шприцформата се отваря и затваря често, това се отразява пряко на капацитета.
Мястото на серията HH е, че предлага скорост, без да се жертва прецизността. Докато моделите с малък тонаж достигат скорост на впръскване 400–600 мм/с, при големите тонажи скоростта остава в стандартния диапазон и на преден план излиза механичната стабилност. Затова при избора на модел в серията за критерий трябва да се вземе и целевото време на цикъла.
Опаковки, домакински изделия, автомобилна подизпълнителска промишленост и производство на технически детайли. Диапазонът 200–1300 т е обхватът, който покрива нуждите на повечето средни предприятия.
Колкото и бърза да е машината, охлаждането заема повече от половината от цикъла. Без подобряване на дебелината на стената, температурата на шприцформата и конструкцията на охлаждащите канали очакваната полза от скоростта на машината остава ограничена; темата е разгледана в ръководството за времето на цикъла.