ფერის ზოლები

ფერის ზოლები ნაკეთობის ზედაპირზე ნაკადის მიმართულებით გამავალი ფერის ტონის განსხვავებებია. მათი წყარო, ძირითადად, ის არის, რომ საღებარი ნადნობში ერთგვაროვნად არ არის განაწილებული; დოზირების, შერევის და პლასტიკაციის ეტაპებიდან ერთი ან რამდენიმე არასაკმარისი აღმოჩნდა. ფერის შეცვლის შემდეგ პირველ ჩასხმებში გამოვლენილი ზოლები კი ნარჩენით არის გამოწვეული და დროთა განმავლობაში ქრება.

როგორ ამოვიცნოთ

• ზედაპირზე ზოლები, სადაც ფერის ტონი ნაკადის მიმართულებით იცვლება; შეიძლება ნაკადების შეერთების ხაზების გარშემო თავს იყრიდეს.
• მეტალიკ/ეფექტური პიგმენტიანი მასალებისთვის დამახასიათებელია პიგმენტის ორიენტაცია ნაკადთან ერთად.
• თუ ზოლი თერმული დაზიანებით არის გამოწვეული, დამწვრობის კვალის ნიშნებიც ჩანს.

ფიზიკური მიზეზები

• პიგმენტის აგლომერატები ნადნობში საკმარისად არ არის დისპერგირებული (არასაკმარისი ძვრა/შერევა).
• მასტერბეჩის (masterbatch) მატარებელი ძირითად პლასტმასთან შეუთავსებელია ან მისი MFI მნიშვნელობა ძალიან განსხვავდება.
• საღებარის ნაწილაკები ნადნობში ბოლომდე არ გახსნილა.
• პიგმენტის დაზიანება ჭარბი ტემპერატურის/ცილინდრში ყოფნის გამო; ნაკეთობის ჭარბი დეფორმაციაც ფერის განსხვავებას ქმნის.

გადაწყვეტის ნაბიჯები მანქანასთან

1. თუ მასალის გადამუშავების დიაპაზონი იძლევა საშუალებას, გაზარდეთ უკუწნევა და შნეკის ბრუნვის სიჩქარე (მექანიკური ერთგვაროვნება უმჯობესდება).
2. სცადეთ ჩასხმის სიჩქარის გაზრდა.
3. თუ თერმული დაზიანების ნიშნებია, გამოიყენეთ დამწვრობის კვალის პროცედურა (შეამცირეთ ტემპერატურა/ცილინდრში ყოფნის დრო).

ყალიბის, კონსტრუქციისა და მასალის გადაწყვეტები

• გამოიყენეთ უფრო წვრილი პიგმენტი ან პიგმენტის პასტა/მასტერბეჩი; მატარებლის MFI მნიშვნელობა ძირითადი პლასტმასის ტოლი უნდა იყოს.
• სცადეთ უფრო მცირე გრანულა.
• მუდმივ გადაწყვეტას სჭირდება მაღალი L/D თანაფარდობის შნეკი, ძვრით შემრევი სექციები ან ინტენსიური შემრევის მქონე უკუსარქველი.

რომელ დეფექტში შეიძლება აგერიოთ?

არასწორი დიაგნოზი სწორ პარამეტრს არასწორი მიმართულებით შეაცვლევინებს. ეს დეფექტი შეიძლება ქვემოთ ჩამოთვლილებში აგერიოთ; მარჯვენა სვეტში მოცემულია მათი გარჩევის პრაქტიკული ხერხი.

ხშირად დასმული კითხვები