Dizel Efekti (Yanık) (Diesel Effect / Burn)
Sıkışan havanın kendiliğinden tutuşmasıyla oluşan siyah yanık noktaları. Saf bir havalandırma sorunudur.
Nasıl Tanınır?
- Akış yolu sonunda, kör deliklerde veya cephelerin buluştuğu noktada yoğun siyah/kahverengi yanıklar.
- Aynı bölgede eksik dolum da eşlik edebilir.
- Üretim sırasında ANİDEN başladıysa havalandırma kanalları tıkanmıştır.
Fiziksel Nedenler
- Kaçamayan hava enjeksiyon sonunda sıkıştırılır; sıcaklığı tutuşma noktasına çıkar ve plastiği yakar (dizel prensibi).
Makine Başında Çözüm Adımları
Adımları sırayla ve tek tek uygulayın: her değişiklikten sonra birkaç çevrim bekleyip sonucu değerlendirin. İyileşme yoksa değişikliği geri alıp sonraki adıma geçin.
- Enjeksiyon hızını azalt (havaya kaçış süresi tanı) — özellikle son kademede yavaşlat.
- Kilitleme kuvvetini azalt (%20 güvenlik payıyla) — ayırma yüzeyinden nefes alma iyileşir.
Kalıp, Tasarım ve Malzeme Çözümleri
- Yanık bölgesine havalandırma ekle; mevcut kanalları KİRLENME açısından temizle (periyodik bakım).
- Havalandırma konumunu akış cephesi analizine göre düzelt.
- Akış tasarımını değiştirerek hava hapsinden kaçın; gerekirse kalıbı aktif havalandır (vakum/tahliye).
Önemli Notlar
- ⚠️ Yanma ürünleri agresiftir; kalıp yüzeyine hasar ve plate-out yapabilir — yanıklar süreklilik kazanmadan çözülmelidir.