Սև կետեր
Մաշվածությունից, ջերմային վնասումից կամ աղտոտումից առաջացած մուգ կետեր։ Կանխվում են համակարգված լվացմամբ (purging) և կանոնավոր մեխանիկական մաքրմամբ։
Սև կետերը (Black Specks) արտադրատեսակի ներսում կամ մակերևույթին գտնվող հստակ սահմանազատված մուգ մասնիկներ են։ Դրանց աղբյուրը երեք տեղերից մեկն է՝ պլաստիկացման հանգույցում կուտակված և քայքայված հին նյութ, դրսից գիծ ներթափանցած աղտոտում կամ մաշված մետաղի մասնիկներ։ Առաջին երկուսը լուծվում են մաքրմամբ, իսկ երրորդը ցույց է տալիս, որ խնդիր կա հենց սարքավորման մեջ։
Ինչպես ճանաչել
- Մակերևույթին ցրված սև/շագանակագույն կետեր։
- Եթե այն սկսվել է նյութի փոփոխությունից հետո, դա հին նյութի մնացորդ է։
- PC վերամշակելիս հանգույցի մակերևույթին կպած նյութը կարող է պոկվել «սև բծերի» տեսքով։
Ֆիզիկական պատճառներ
- Գործընթաց՝ հալույթի չափազանց բարձր ջերմաստիճան/մնալու տևողություն, չափազանց բարձր ջերմաստիճան տաք լցանային համակարգում։
- Կաղապար՝ աղտոտված ներթողային համակարգ, մեռյալ գոտիներ տաք լցանային համակարգում։
- Մեքենա՝ աղտոտված պլաստիկացման համակարգ, պտուտակի և գլանի մաշվածություն։
- Նյութ՝ խառնուկներ գրանուլներում, մանրացված թափոնի բարձր բաժին, ոչ պիտանի ներկանյութ։
Լուծման քայլեր մեքենայի մոտ
Կիրառեք քայլերը հերթականությամբ և մեկ առ մեկ։ Յուրաքանչյուր փոփոխությունից հետո սպասեք մի քանի ցիկլ և գնահատեք արդյունքը։ Եթե բարելավում չկա, չեղարկեք փոփոխությունը և անցեք հաջորդ քայլին։
- Արտադրության սկզբում համակարգը մանրակրկիտ լվացեք վերամշակվելիք նյութով, նվազագույնի հասցրեք ընդհատումները։
- Երկար ընդհատման ժամանակ իջեցրեք գլանի ջերմաստիճանը, արտադրության վերջում լվացեք PP-ի նման մաքրող նյութով։
- Հալույթի ջերմաստիճանը և մնալու տևողությունը իջեցրեք կրիտիկական միջակայքից ցածր։
Կաղապարի, նախագծման և նյութի լուծումներ
- Երկարատև արտադրության ժամանակ կանոնավոր կերպով մեխանիկորեն մաքրեք գլանը, պտուտակը և հետադարձ կափույրը (ցածր ճնշմամբ շիթային մաքրում — ավազը և պողպատե խոզանակներն արգելված են, քանի որ օքսիդային շերտը մեծացնում է կպչելը)։
- Ստուգեք տաք լցանային և ներթողային համակարգը մեռյալ գոտիների/մաշվածության առումով։
- Նվազեցրեք մանրացված թափոնի բաժինը, օգտագործեք նյութի փոշեզերծիչ։
Ո՞ր արատի հետ է այն շփոթվում
Սխալ ախտորոշումը հանգեցնում է նրան, որ ճիշտ պարամետրը փոխվում է սխալ ուղղությամբ։ Այս արատը կարող է շփոթվել ստորև նշվածների հետ, իսկ աջ սյունակում տրված է դրանք տարբերելու գործնական եղանակը։
| Շփոթվում է | Ինչպես տարբերել |
|---|
| Այրվածքի հետքեր | Այրվածքի հետքը ցրված գունաթափում է։ Սև կետը մեկ, հստակ սահմանազատված մասնիկ է։ |
| Ապակեթելի հետքեր | Ապակեթելի հետքերը մակերևույթին բաց գույնի փետրանման գծեր են թողնում։ Սև կետը մուգ է և կետային։ |
Հաճախ տրվող հարցեր
Պտուտակը մաքրեցի, բայց սև կետերը շարունակվում են։ Ո՞ւր նայեմ։
Նայեք տաք լցանային համակարգին և գծին։ Եթե տաք լցանային համակարգում մեռյալ գոտի կա, այնտեղ սպասող նյութը քայքայվում է և ժամանակ առ ժամանակ դուրս գալիս մակերևույթ։ Հումքի կողմից ամենահաճախ աղբյուրներն են գիծ ընկած օտար նյութը և խողովակների մաշված մասնիկները։
Ինչպե՞ս իմանալ, որ դա մետաղի մասնիկ է։
Ուսումնասիրեք մասնիկը խոշորացույցով՝ եթե այն ունի մետաղական փայլ, դրա աղբյուրը քայքայված պլաստմասսան չէ։ Այդ դեպքում ստուգեք, արդյոք մեքենայի մուտքում կա մագնիսական զատիչ։ Մետաղի մասնիկը հանգեցնում է շատ ավելի թանկ վնասի, քան սև կետը՝ պտուտակի և գլանի մաշվածության։
Պատրաստեց՝Uğur Çamlıca· Teknik Part · Աղբյուր՝ արտադրողների փաստաթղթեր և գործնական փորձ