Պլաստմասսայի ներարկման ձուլման մեքենաներ

Ի՞նչ է ներարկման ձուլման մեքենան

Ներարկման ձուլման մեքենան (թերմոպլաստավտոմատ) հալեցնում է գրանուլավոր հումքը և ճնշման տակ ներարկում այն կաղապարի մեջ, ապա սառչելուց հետո դուրս է հանում արտադրատեսակը։ Փաթեթավորումից մինչև ավտոմոբիլաշինություն, բժշկությունից մինչև կենցաղային տեխնիկա՝ պլաստմասսայե արտադրատեսակների մեծ մասն արտադրվում է այս եղանակով։

Մեքենան բաղկացած է երեք հիմնական հանգույցից՝

• Ներցայտման հանգույց՝ հալեցնում է հումքը, համասեռացնում և մղում կաղապարի մեջ։ Պտուտակի տրամագիծը և ներցայտման ծավալը որոշում են այս հանգույցի հնարավորությունները
• Փակման հանգույց՝ կաղապարը պահում է փակ վիճակում։ Դրա հնարավորությունն արտահայտվում է տոննաներով և մեքենայի ընտրության առաջին չափանիշն է
• Կառավարման հանգույց՝ կառավարում է ջերմաստիճանի, ճնշման, արագության և դիրքի պարամետրերը։ Կրկնելիությունն ապահովում է հենց այս հանգույցը

Աշխատանքի սկզբունքի, ցիկլի փուլերի և մեքենայի բաժինների մանրամասն նկարագրությունը՝ ի՞նչ է ներարկման ձուլման մեքենան։

Սերիայի ընտրություն՝ ո՞ր մեքենան ո՞ր աշխատանքի համար

DKM-ի տեսականին ընդգրկում է 90-ից մինչև 4000 տոննա՝ 12 սերիայով։ Սերիաները տարբերվում են ոչ միայն տոննաժով, այլև այն բանով, թե ինչի համար են նախագծված։

Տոննաժի տիրույթները համընկնում են։ Ընտրությունը որոշում է հենց կիրառումը։ Օրինակ՝ 400 տոննայի պահանջը բարակապատ փաթեթավորման համար ուղղորդում է դեպի DFS, բժշկական դետալի համար՝ դեպի MX, իսկ ընդհանուր նշանակության արտադրության համար՝ դեպի SV։

Շարժաբերի տեսակը՝ հիդրավլիկ, սերվո և լրիվ էլեկտրական

Նույն տոննաժի մեքենաները էներգասպառմամբ և ճշգրտությամբ տարբերվում են իրենց շարժաբերային համակարգով՝

• Սերվոհիդրավլիկ՝ պոմպն աշխատում է միայն անհրաժեշտության դեպքում և միայն պահանջվող արագությամբ։ Ավանդական հիդրավլիկայի համեմատ ապահովում է էներգիայի զգալի խնայողություն
• Լրիվ էլեկտրական՝ յուրաքանչյուր շարժում իրականացվում է սեփական սերվոշարժիչով։ Հիդրավլիկ յուղ չկա։ Ամենաբարձր արդյունավետությունը և կրկնելիությունը այստեղ են
• Հիբրիդային՝ կրիտիկական շարժումները էլեկտրական են, մեծ ուժ պահանջողները մնում են հիդրավլիկ

Մանրամասն համեմատությունը՝ Սերվո, հիդրավլիկ և լրիվ էլեկտրական ներարկման ձուլման մեքենաների տարբերությունները

Ինչի՞ն ուշադրություն դարձնել մեքենա ընտրելիս

1. Միակցման ճիգ (տոննաժ)՝ հաշվարկվում է դետալի պրոյեկցիայի մակերեսից և նյութից։ Հաշվարկելու համար՝ միակցման ճիգի հաշվիչ 2. Ներցայտման ծավալ և պտուտակի տրամագիծ՝ ներցայտման զանգվածը պետք է մնա պտուտակի ծավալի 20–80%-ի սահմաններում 3. Պլաստիկացման արտադրողականություն՝ պետք է ապահովվի նպատակային ցիկլի տևողության համար անհրաժեշտ կգ/ժ 4. Կաղապարի չափեր՝ սյուների միջև հեռավորությունը, բացման ընթացքը և կաղապարի նվազագույն-առավելագույն բարձրությունը պետք է տեղավորեն Ձեր կաղապարը 5. Կիրառման պահանջներ՝ մաքուր սենյակի, PET-ի, PVC-ի կամ բարակ պատի կարիքները ուղղորդում են դեպի մասնագիտացված սերիա 6. Էներգասպառում՝ աշխատաժամերի աճին զուգընթաց շարժաբերի տարբերությունը փակում է ներդրման տարբերությունը 7. Ավտոմատացում և կապ՝ ռոբոտի, կոնվեյերի և օժանդակ սարքավորումների ինտեգրումը պետք է պլանավորել հենց սկզբից

Քայլ առ քայլ ընտրության ուղեցույց՝ Ինչպե՞ս ընտրել ներարկման ձուլման մեքենա

Միայն մեքենան բավարար չէ

Ներարկման ձուլման մեքենան այնքան լավն է, որքան Ձեր վերահսկողությունը նրան մատուցվող հումքի և կաղապարի նկատմամբ։ Ամբողջական գիծը բաղկացած է հետևյալ օղակներից՝

• Հումքի մատուցում՝ կենտրոնացված մատուցման համակարգեր
• Չորացում՝ խոնավ հումքը թերի դետալներ է տալիս նույնիսկ լավագույն մեքենայի վրա՝ չորացման համակարգեր
• Չափաբաշխում՝ գույնի և հավելանյութի հարաբերակցության կայունություն՝ գրավիմետրիկ չափաբաշխում
• Կաղապարի ջերմաստիճան՝ որոշում է ցիկլի տևողությունը և չափային կայունությունը՝ ջերմակարգավորիչներ
• Տաք լցանային համակարգի կառավարում՝ ըստ գոտիների ջերմաստիճան բազմախոռոչ կաղապարներում՝ տաք լցանային համակարգեր
• Կաղապարի ամրացում՝ փոխարինման ժամանակը կրճատում է մինչև րոպեներ՝ կաղապարի արագ փոխարինում
• Պաշտպանություն մետաղից՝ պաշտպանում է պտուտակը և կաղապարը՝ մետաղի զատման համակարգեր

Ի՞նչն է որոշում ներարկման ձուլման մեքենայի գինը

Այս մեքենաների (որոնք բրիտանական անգլերենում գրվում են նաև injection moulding machine) գինը մեկ միասնական կետ չէ, այլ մի քանի բաղադրիչների գումար։ Հասկանալու համար, թե ինչու են գնային առաջարկները տարբերվում միմյանցից, պետք է ուսումնասիրել հետևյալ կետերը՝

• Միակցման ճիգ (տոննաժ)՝ ամենաորոշիչ կետը։ Անհրաժեշտից մեծ տոննաժը մշտապես բարձրացնում է և՛ ներդրումը, և՛ էներգիայի ծախսը
• Շարժաբերային համակարգ՝ լրիվ էլեկտրական մեքենաները պահանջում են ավելի մեծ ներդրում, քան սերվոհիդրավլիկները, և այն փոխհատուցում են էներգիայի ծախսի հաշվին
• Ներցայտման հանգույց՝ նույն տոննաժում կան պտուտակի տրամագծի և ներցայտման ծավալի տարբեր տարբերակներ։ Ընտրված հանգույցն ուղղակիորեն արտացոլվում է գնի վրա
• Կիրառմանը հատուկ սարքավորում՝ PET պտուտակը, PVC-ի համար կոռոզիակայուն խումբը կամ մաքուր սենյակի նախապատրաստումը լրացուցիչ ծախսի կետեր են
• Կառավարում և ավտոմատացում՝ էկրան, կապի ինտերֆեյսներ, ռոբոտի և կոնվեյերի ինտեգրում
• Գործարկում, ուսուցում, երաշխիք և պահեստամասերի հասանելիություն՝ գնման պահին անտեսանելի կետեր, որոնք, այնուամենայնիվ, որոշում են ընդհանուր արժեքը

Ներդրումային որոշման ժամանակ միայն գնման գնին նայելը մոլորեցնող է։ Իրական գինը, որը վճարում եք մեքենայի ծառայության ընթացքում, էներգիան, խոտանը և պարապուրդն են։ Այդ կողմը մանրամասն ներկայացված է էներգիայի սպառման և խնայողության ուղիների և մեկ դետալի արժեքի հաշվարկի հոդվածներում։ Եթե ցանկանում եք թվերը փորձել Ձեր սեփական արժեքներով, կարող եք օգտվել հաշվարկային գործիքներից։

Երբ Ձեր նախագծին համապատասխան տոննաժը և սերիան որոշված են, կարող եք կապվել մեզ հետ՝ ընթացիկ գնային առաջարկ ստանալու համար։

Հաճախ տրվող հարցեր

Քանի՞ տոննա պետք է լինի իմ մեքենան։ Տոննաժը հաշվարկվում է դետալի պրոյեկցիայի մակերեսից և այն խոռոչի ճնշումից, որը պահանջում է նյութը։ Բազմախոռոչ կաղապարներում հաշվի են առնվում նաև խոռոչների քանակը և լցանային համակարգը։ Ստացված արժեքին ավելացվում է պաշար։ Ձեր դետալի համար հաշվարկը կարող եք կատարել միակցման ճիգի հաշվիչով։

Սերվոհիդրավլիկ, թե՞ լրիվ էլեկտրական։ Եթե հերթափոխերի քանակը քիչ է, իսկ դետալների թույլատրելի շեղումները՝ լայն, սերվոհիդրավլիկը բավարար է։ Երեք հերթափոխով աշխատանքում կամ ճշգրտություն ու մաքուր սենյակ պահանջող աշխատանքում լրիվ էլեկտրական մեքենայի էներգետիկ և կրկնելիության առավելությունը փակում է ներդրման տարբերությունը։

Իմաստ ունի՞ օգտագործված մեքենա գնել։ Պետք է ուսումնասիրել երեք կետ՝ պտուտակի և գլանի միջև բացակը, կառավարման տախտակների պահեստամասերի հասանելիությունը և էներգասպառումը։ Մաշված պտուտակը տատանում է ներցայտման զանգվածը և մեծացնում խոտանը։ Թեման մանրամասն ներկայացված է պտուտակի և գլանի մաշվածքի ուղեցույցում։ Հին սերնդի հիդրավլիկ մեքենայի դեպքում էներգիայի տարբերությունը մի քանի տարում կարող է վերացնել գնային առավելությունը։

Ի՞նչ սարքավորումներ են անհրաժեշտ մեքենայի կողքին։ Նվազագույնը պետք է պլանավորել չորանոց, չափաբաշխիչ և կաղապարի ջերմակարգավորիչ։ Հումքի մատուցումը, մետաղի զատումը և կաղապարի ամրացումը պարտադիր են դառնում արտադրության ծավալի աճին զուգընթաց։

Ինչպե՞ս են ընթանում առաքումը և գործարկումը։ Մեքենայի ընտրությունը վերջնական դառնալուց հետո աշխատանքներն ընթանում են կաղապարի չափերի, էլեկտրական ենթակառուցվածքի և տեղադրման հատակագծի հիման վրա։ Տեղադրումը և օպերատորների ուսուցումն իրականացնում է մեր տեխնիկական աջակցության թիմը։

DKM պլաստմասսայի մեքենաներ

DKM-ը մեկ տանիքի տակ համախմբում է ներարկման ձուլման մեքենաների տոննաժի լայն տիրույթ և կիրառմանը հատուկ սերիաներ։ Ստանդարտ սերվոմեքենաներից մինչև լրիվ էլեկտրական համակարգեր և այնուհետև PET նախակաղապարների ու PVC-ի նման հատուկ կիրառություններ՝ այն 12 սերիայով բավարարում է արտադրական պահանջները։

Մեքենայի ընտրության, օժանդակ սարքավորումների պլանավորման և գործարկման հարցերով կարող եք դիմել մեր տեխնիկական աջակցության թիմին։

DKM-ի ամբողջ տեսականու, սերիաների և շարժաբերի տեսակների համեմատության համար տե՛ս DKM ապրանքանիշի էջը։