Խողովակների գունային նշագրում

Որպեսզի միացման կայաններում (Kupplungsbahnhof) կամ միացման կետում մեքենաները հնարավորինս հստակ տարբերվեն, և կանխվի սխալ միացումը (սխալ համընկնումը), առաջարկվում է օպտիկական / գունային նշագրման տարբերակը։

Այս եղանակով ճկափողերի արտադրության ընթացքում նյութի մեջ ներառվում են տարբեր գունային երանգներ. այդ գույները կրկնվում են Michel Tube-ի օպտիկական նշագրման արտադրանքում և հնարավորություն են տալիս նշագրել հումքի գծերը։

Հասանելի է 10 տարբեր գույն՝ կապույտ, դեղին, մոխրագույն, կանաչ, բնական (Natur), նարնջագույն, կարմիր, սև, մանուշակագույն, սպիտակ։ Առկա է 13 տարբեր տրամագծով (Ø 38,0 – Ø 80,0 մմ)։

Ամենաթանկ սխալը, որը կանխում է ամենացածր արժեքով մասը

Գունային նշագրումը համակարգի ամենապարզ բաղադրիչն է, սակայն նրա կանխած սխալը ամենածախսատարներից է։ Միացման կայանում սխալ միացված գիծը նշանակում է սխալ հումք, որը գնում է սխալ մեքենային։ Արդյունքը լավագույն դեպքում մեկ հերթափոխի խոտանն է, վատագույն դեպքում՝ աղտոտված գիծ, որի մաքրումը ժամեր է տևում։

Ինչու օպերատորին վստահելը բավարար չէ

Տասնյակ միանման մոխրագույն խողովակային ծայրերով կայանում ճիշտ գիծը գտնելը ուշադրություն է պահանջում։ Հերթափոխի փոփոխության ժամանակ, ծանրաբեռնված պահերին կամ անփորձ օպերատորի դեպքում սխալի հավանականությունն աճում է։ Գունային նշագրումն այդ որոշումը դարձնում է առանց մտածելու կայացվող՝ կապույտ գիծը գնում է կապույտ մեքենային։

Համակարգը կառուցելիս

• Գույների բաշխումը պետք է լինի մշտական և փաստաթղթավորված աղյուսակում
• Նույն գույնը պետք է լինի և՛ խողովակի ծայրին, և՛ մեքենայի կողմում
• Հաճախ օգտագործվող հումքին պետք է տալ իրարից հստակ տարբերվող գույներ և խուսափել մոտ երանգներից
• Եթե գծերը փոխվելիս նշագրումը չի թարմացվում, այն մոլորեցնող է դառնում — սա ամենահաճախ հանդիպող սխալն է

Ճկափողի կողմում օգտագործվում է օղակային նշագրումը, իսկ Vario սեղանների վրա՝ Michel Vario նշագրումը։ Արտադրության մեջ գույնի փոփոխության արժեքը քննարկվում է գույնի և հումքի փոփոխության հոդվածում։