45° Y-განშტოება — ცვეთამედეგი

ცვეთამედეგი 45° განშტოება გამოიყენება წერტილებში, სადაც მარშრუტზე 30°-იანი ნაწილისთვის ადგილი არ არის. მედეგი კორპუსი საშუალოკუთხიან განშტოებაზე წარმოქმნილ ცვეთის დატვირთვას იღებს.

ზედაპირის მაღალი სიმაგრე საშუალოკუთხიან განშტოებაზე წარმოქმნილ დარტყმით დატვირთვას იღებს. რადგან 45° როგორც ცვეთის, ისე ადგილის თვალსაზრისით დაბალანსებულია, ის აბრაზიული ნედლეულის გადამამუშავებელ ხაზთა უმეტესობაზე სტანდარტულ არჩევანად იქცა.

ეს სერია გამოიყენება სააწყობო ჯგუფებში და წერტილებში, სადაც გატეხვის რისკის გამო მინის ნაწილის არჩევა შეუძლებელია; ზომები ტრანსპორტირების სიჩქარითა და ნედლეულით განისაზღვრება.

45° Y-განშტოება გამოიყენება მთავარ ტრანსპორტირების ხაზზე გვერდითი ხაზის ვიწრო, მაგალითად 45°, კუთხით დასამატებლად — ის მართკუთხა T-სამკაპაზე უფრო რბილ გადასვლას უზრუნველყოფს. ხელმისაწვდომი დიამეტრის დიაპაზონია Ø 38,0 – Ø 114,3 მმ, კედლის სისქე 1,5 / 2,0 მმ.

ბალანსი ადგილსა და ვადას შორის

45° განშტოება შუალედურ გზას გვთავაზობს 30°-იანი ნაწილის დაბალი ცვეთის უპირატესობასა და T-სამკაპას კომპაქტურობას შორის. ეს პრაქტიკაში ყველაზე ხშირად გამოყენებული განშტოების გეომეტრიაა; რადგან ხაზის მარშრუტთა უმეტესობა 30°-იანი ნაწილისთვის საჭირო სიგრძეს არ უშვებს.

რატომ სპეციალური კორპუსი აბრაზიული ნედლეულისას

მინაბოჭკო მილის კედელს შიგნიდან ზუმფარასავით ცვეთს და ეს ეფექტი განშტოების წერტილებში კონცენტრირდება. სტანდარტული 45°-იანი ნაწილი ამ მასალით მოკლე დროში თხელდება. ცვეთამედეგი კორპუსი იმავე გეომეტრიას ბევრად უფრო დიდხანს ინარჩუნებს.

რა უნდა შემოწმდეს

• მონტაჟის ორიენტაცია — მკლავი ნაკადის მიმართულებით უნდა იყოს მიმართული; არასწორი მონტაჟი უპირატესობას მთლიანად აქრობს
• ზედიზედ განშტოებები — ორი განშტოების ნაწილი უშუალოდ ერთმანეთს ნუ მიუერთებთ; მათ შორის სწორი მანძილი დატოვეთ
• კედლის სისქის მონიტორინგი — აბრაზიული ნედლეულისას განშტოების წერტილები პერიოდულ საკონტროლო სიაში უნდა იყოს
• გახვრეტის ნიშანი — ტრანსპორტირების წარმადობის აუხსნელი ვარდნა ჩვეულებრივ განშტოების წერტილში ზედმეტი ჰაერის შეჟონვაა

ნაკლები ცვეთისთვის შეიძლება განიხილოთ 30° განშტოება, უფრო კომპაქტური გადაწყვეტისთვის კი — T-სამკაპა.