45°-Abzweig (Y-Verbindung) – verschleißfest

Der verschleißfeste 45°-Abzweig wird an Stellen eingesetzt, an denen auf der Trasse kein Platz für ein 30°-Teil ist. Der widerstandsfähige Körper nimmt die Verschleißbelastung auf, die an einem Abzweig mit mittlerem Winkel entsteht.

Die hohe Oberflächenhärte nimmt die Aufprallbelastung auf, die an einem Abzweig mit mittlerem Winkel entsteht. Da 45° sowohl beim Verschleiß als auch beim Platz ausgewogen ist, hat sich dieser Winkel in den meisten Leitungen, die abrasiven Rohstoff verarbeiten, als Standardwahl durchgesetzt.

Diese Baureihe wird in Baugruppen und an Stellen eingesetzt, an denen wegen Bruchgefahr kein Glasteil gewählt werden kann; die Größen werden nach Fördergeschwindigkeit und Rohstoff festgelegt.

Der 45°-Abzweig (Y-Verbindung) dient dazu, eine Nebenleitung in einem spitzen Winkel wie 45° an die Hauptförderleitung anzuschließen – er ermöglicht einen ruhigeren Übergang als ein rechtwinkliges T-Stück. Der verfügbare Durchmesserbereich ist Ø 38,0 – Ø 114,3 mm, die Wandstärke 1,5 / 2,0 mm.

Das Gleichgewicht zwischen Platz und Lebensdauer

Der 45°-Abzweig bietet einen Mittelweg zwischen dem geringen Verschleiß des 30°-Teils und der Kompaktheit des T-Stücks. Er ist die in der Praxis am häufigsten verwendete Abzweiggeometrie, denn die meisten Leitungsführungen lassen die Länge, die ein 30°-Teil erfordert, nicht zu.

Warum bei abrasivem Rohstoff ein besonderer Körper

Glasfasern schleifen die Rohrwand von innen wie Schmirgelpapier ab, und dieser Effekt konzentriert sich an den Abzweigstellen. Ein Standard-45°-Teil wird mit diesem Material in kurzer Zeit dünn. Der verschleißfeste Körper behält dieselbe Geometrie weit länger.

Was geprüft werden muss

• Einbaurichtung – der Arm muss in Strömungsrichtung zeigen; ein falscher Einbau hebt den Vorteil vollständig auf
• Aufeinanderfolgende Abzweige – zwei Abzweigteile nicht direkt miteinander verbinden; dazwischen eine gerade Strecke lassen
• Überwachung der Wandstärke – bei abrasivem Rohstoff müssen die Abzweigstellen auf der regelmäßigen Prüfliste stehen
• Ein Anzeichen für Durchscheuern – ein unerklärlicher Rückgang der Förderleistung ist meist ein Falschluftleck an einer Abzweigstelle

Für geringeren Verschleiß kommt der 30°-Abzweig infrage, für eine kompaktere Lösung das T-Stück.