اثر زبر مارپیچی که از گیت آغاز می‌شود. از شکل نگرفتن جریان جبهه‌ای ناشی است؛ با پروفیل تزریق و طراحی گیت حل می‌شود.
جتینگ (Jetting) یا جت شدن مذاب زمانی رخ می‌دهد که مذاب از گیت به شکل یک فوارهٔ آزاد به داخل حفرهٔ قالب پرتاب شود. این جت که بدون چسبیدن به سطح قالب پیش می‌رود، سرد می‌شود و با مذابی که پس از آن می‌آید کاملاً جوش نمی‌خورد؛ اثری کرم‌مانند به جا می‌گذارد که از گیت به درون قطعه امتداد دارد. این اثر هم عیبی دیدنی است و هم ضعفی مکانیکی در آن ناحیه.
تشخیص نادرست باعث می‌شود پارامتر درست در جهت نادرست تنظیم شود. این عیب ممکن است با عیوب زیر اشتباه گرفته شود؛ ستون دوم روش عملی تمایز آن‌ها را نشان می‌دهد.
| اشتباه گرفته می‌شود با | روش تمایز |
|---|---|
| حلقهٔ مات اطراف گیت | حلقهٔ مات ناحیه‌ای دایره‌ای است که گیت را احاطه می‌کند. اما اثر جتینگ خطی است که از گیت به سمت داخل امتداد دارد. |
| ذرهٔ سرد | ذرهٔ سرد تکه‌ای جداگانه است که از نازل می‌آید و موقعیتش تغییر می‌کند. اثر جتینگ همیشه از گیت آغاز می‌شود. |
پروفیلی که در مرحلهٔ اول آهسته و پس از آن سریع است، در بیشتر موارد مشکل را از بین می‌برد. اما علت اصلی هندسهٔ گیت است: مذاب به محض ورود به حفره باید به سطحی برخورد کند و پخش شود.
قرار دادن گیت نزدیک دیوارهٔ مقابل یا طوری که مذاب به سطحی برخورد کند، به‌طور فیزیکی از تشکیل جت جلوگیری می‌کند. بزرگ کردن سطح مقطع گیت نیز با کاهش سرعت مذاب مؤثر است.