Խոնավության շերտեր
Գրանուլներում կամ կաղապարի մակերևույթին առկա խոնավությունից առաջացող U-աձև արծաթավուն շերտեր։ Լուծման հիմքը ճիշտ նախնական չորացումն է։
Խոնավության շերտերը (Moisture Streaks) առաջանում են, երբ հումքի ջուրը ներցայտման ջերմաստիճանում գոլորշիանում է և հալույթում պղպջակներ առաջացնում։ Դրանք արտադրատեսակի մակերևույթին թողնում են հոսքի ուղղությամբ ձգվող արծաթավուն գծեր։ Հիգրոսկոպիկ պլաստմասսաներում (PA, PC, PET, ABS, PBT) խոնավությունը թափանցել է գրանուլի ներս, ուստի մակերեսային չորացումը բավարար չէ — իրական հարցը չորանոցի տեսակն ու մնալու տևողությունն է։
Ինչպես ճանաչել
- Մակերևույթին U-աձև բացվող արծաթավուն շերտեր, և շերտի շրջակայքը հաճախ կոպիտ ու ծակոտկեն է։
- Եթե կաղապարի մակերևույթը խոնավ է, շերտերը ստանում են խոշոր, փայլատ և շերտավոր (լամելային) գոտիների տեսք։
- Եթե դանդաղ ներցայտման ժամանակ «դեպի դուրս» հալույթը գոլորշի է արձակում կամ պղպջակներ ունի, գրանուլները խոնավ են։
- Հիգրոսկոպիկ նյութերի (PA, ABS, PC, PBT, PMMA, SAN) դեպքում առաջին կասկածյալը խոնավությունն է։
Ֆիզիկական պատճառներ
- Գրանուլները խոնավություն են կլանել։ Հալույթում առաջացող ջրային գոլորշու պղպջակները տարվում են դեպի հոսքի ճակատ, պայթում և սառչում կաղապարի պատին։
- Անբավարար/սխալ նախնական չորացում կամ չորանոցի անսարքություն (վերականգնումը՝ ռեգեներացիան, չի աշխատում)։
- Պահեստավորման ոչ պատշաճ պայմաններ, բաց պարկեր, բունկերում երկար սպասելու հետևանքով կրկին խոնավության կլանում։
- Կաղապարի հովացման կոնտուրն արտահոսք ունի, կամ սառը կաղապարի մակերևույթին խտացում (ցողագոյացում) է առաջանում։
- Լցման գոտու (բունկերի տակ) ջերմաստիճանը չափազանց ցածր է։
Լուծման քայլեր մեքենայի մոտ
Կիրառեք քայլերը հերթականությամբ և մեկ առ մեկ։ Յուրաքանչյուր փոփոխությունից հետո սպասեք մի քանի ցիկլ և գնահատեք արդյունքը։ Եթե բարելավում չկա, չեղարկեք փոփոխությունը և անցեք հաջորդ քայլին։
- Նախ ստուգեք կաղապարի մակերևույթը՝ եթե այն խոնավ է, փնտրեք հովացման կոնտուրի արտահոսքը և բարձրացրեք կաղապարի պատի ջերմաստիճանը։
- Չափեք գրանուլների մնացորդային խոնավությունը և կրկին չորացրեք արտադրողի հրահանգների համաձայն (օր.՝ ABS՝ 80 °C / 2–3 ժ, PA6՝ 80 °C / 3–5 ժ, PC՝ 120 °C / 2–4 ժ)։
- Կրճատեք մնալու տևողությունը բունկերում, չորանոցից մեքենա սնեք փակ համակարգով։
- Լցման գոտու ջերմաստիճանը բարձրացրեք մինչև արտադրողի նշած միջակայքը։
Կաղապարի, նախագծման և նյութի լուծումներ
- Եթե խտացման խնդիրը մշտական է, դիտարկեք չոր օդի վարագույրի համակարգ — կաղապարի ցածր ջերմաստիճանով հնարավոր է պահպանել կարճ ցիկլ։
- Վերանայեք փաթեթավորման և պահեստավորման պայմանները (բացված պարկը պետք է փակ պահել)։
Ո՞ր արատի հետ է այն շփոթվում
Սխալ ախտորոշումը հանգեցնում է նրան, որ ճիշտ պարամետրը փոխվում է սխալ ուղղությամբ։ Այս արատը կարող է շփոթվել ստորև նշվածների հետ, իսկ աջ սյունակում տրված է դրանք տարբերելու գործնական եղանակը։
| Շփոթվում է | Ինչպես տարբերել |
|---|
| Այրվածքի հետքեր | Այրվածքի հետքը դարչնագույն է և պահպանվում է նույնիսկ հումքը չորացնելուց հետո։ Խոնավության շերտն արծաթավուն է և ճիշտ չորացումից հետո ամբողջովին անհետանում է։ |
| Օդի շերտեր | Օդի շերտը սովորաբար ներթողից հետևում է որոշակի ուղու և կապված է չափաբաշխման ժամանակ ներծծված օդի հետ։ Խոնավության շերտն ավելի լայն է տարածվում արտադրատեսակի մակերևույթով։ |
| Լարվածքային սպիտակում | Լարվածքային սպիտակումն առաջանում է դուրս հրման ժամանակ լարված գոտում և շոշափելիս զգացվող գույնի բացացում է, իսկ խոնավության շերտը հարթ մակերևույթի վրա փայլուն գիծ է։ |
Հաճախ տրվող հարցեր
Ինչո՞ւ չորանոցից դուրս եկող նյութում դեռ խոնավության շերտեր կան։
Նայեք երեք կետի՝ ճի՞շտ է արդյոք չորանոցի տեսակը (հիգրոսկոպիկ նյութին անհրաժեշտ է չոր օդ), բավարա՞ր է մնալու տևողությունը, և արդյո՞ք չորացված նյութը խոնավություն չի կլանում մեքենա տանող ճանապարհին։ Բաց բունկերը կամ չմեկուսացված գիծը չորացված գրանուլները րոպեների ընթացքում կրկին խոնավացնում են։
Մանրացված թափոնը մեծացնո՞ւմ է խոնավության շերտերը։
Այո։ Քանի որ մանրացված թափոնի մակերեսը գրանուլներից մեծ է, այն ավելի արագ է խոնավություն կլանում, և բացի այդ, այն արդեն մեկ անգամ ջերմային մշակում է անցել։ Եթե մանրացված թափոնի բաժինը բարձր է, վերանայեք չորացման տևողությունը և բաժինը միասին։
Պատրաստեց՝Uğur Çamlıca· Teknik Part · Աղբյուր՝ արտադրողների փաստաթղթեր և գործնական փորձ