Գնային առաջարկի հարցում →

Թերլցում

Արտադրատեսակը լիովին չի լցվում։ Ուսումնասիրվում են այս հերթականությամբ՝ հալույթի պաշարի ստուգում, ճնշում/արագություն, օդահեռացում և լցանային համակարգ։

Թերլցումը (Short Shot) կաղապարի խոռոչի պնդացումն է մինչև այն լիովին լցվելը։ Արտադրատեսակի՝ ներթողից ամենահեռու գոտին կամ ամենաբարակ հատվածը մնում է թերի։ Պատճառը կամ այն է, որ նյութը բավականաչափ հոսուն չէ, կամ ճնշումն անբավարար է, կամ օդը չի կարողանում դուրս գալ և կանգնեցնում է հալույթը։ Որ մեկն է, պարզելու ամենագործնական միջոցը մասնակի լցման ուսումնասիրությունն է։

Ինչպես ճանաչել

Ֆիզիկական պատճառներ

Լուծման քայլեր մեքենայի մոտ

Կիրառեք քայլերը հերթականությամբ և մեկ առ մեկ։ Յուրաքանչյուր փոփոխությունից հետո սպասեք մի քանի ցիկլ և գնահատեք արդյունքը։ Եթե բարելավում չկա, չեղարկեք փոփոխությունը և անցեք հաջորդ քայլին։
  1. Ստուգեք՝ արդյոք պտուտակը լիովին առաջ է (պաշար չկա)։ Մեծացրեք չափաբաշխումը, ստուգեք հետադարձ կափույրը և սնուցումը։
  2. Եթե հասնում եք առավելագույն ճնշմանը, բարձրացրեք ճնշման սահմանը, բարձրացրեք հալույթի և կաղապարի ջերմաստիճանները։
  3. Եթե խոռոչի ճնշման կորի վրա լցման ընթացքում անկում կա, հետաձգեք փոխարկման կետը։
  4. Բարձրացրեք ներցայտման արագությունը, ստուգեք ծայրափողակի անցքը և ջերմաստիճանը։

Կաղապարի, նախագծման և նյութի լուծումներ

Ո՞ր արատի հետ է այն շփոթվում

Սխալ ախտորոշումը հանգեցնում է նրան, որ ճիշտ պարամետրը փոխվում է սխալ ուղղությամբ։ Այս արատը կարող է շփոթվել ստորև նշվածների հետ, իսկ աջ սյունակում տրված է դրանք տարբերելու գործնական եղանակը։

Շփոթվում էԻնչպես տարբերել
Անհավասարաչափ լցումԱնհավասարաչափ լցման դեպքում բազմախոռոչ կաղապարի որոշ խոռոչներ լցվում են, իսկ մյուսները՝ թերի մնում։ Խնդիրը լցանային համակարգի անհավասարակշռությունն է։ Թերլցման դեպքում բոլոր խոռոչները նույն կերպ թերի են։
Վակուումային դատարկություններՎակուումային դատարկությունը ներսում դատարկություն է թողնում, թեև արտադրատեսակը լի է թվում։ Թերլցման դեպքում նյութը ֆիզիկապես երբեք չի հասել այդ գոտի։

Հաճախ տրվող հարցեր

Ո՞րը կարող է լինել պատճառը, եթե ճնշումը բարձրացնելուց հետո էլ չի լցվում։

Ամենայն հավանականությամբ՝ օդը։ Եթե կաղապարի խոռոչի օդը չի կարողանում դուրս գալ, որքան էլ ճնշում կիրառեք, հալույթը չի կարող առաջ շարժվել։ Այդ գոտում սովորաբար հայտնվում է նաև այրվածքի հետք։ Ստուգեք օդահեռացման ուղիները և միակցման ճիգը մի պահեք անհրաժեշտից բարձր։

Ինչպե՞ս է կատարվում մասնակի լցման ուսումնասիրությունը։

Անջատելով պահումը և աստիճանաբար մեծացնելով ներցայտման ծավալը՝ քայլ առ քայլ տեսնում եք, թե ինչպես է լցվում կաղապարը։ Այլ միջոց չկա տեսնելու, թե ինչ հերթականությամբ է հալույթն առաջ շարժվում, որտեղ է դանդաղում և որտեղ է օդը փակվում։

Առնչվող նյութեր
Հոդված՝ ինչպե՞ս ընտրել ներարկման ձուլման մեքենա →
Բարձր արագության DFS սերիա →
Պատրաստեց՝Uğur Çamlıca· Teknik Part · Աղբյուր՝ արտադրողների փաստաթղթեր և գործնական փորձ
← Փայլատ օղակ ներթողի մոտԲոլոր արատներըԴիզելի էֆեկտ (այրվածք) →