Ֆիլտրով ծայրափողակը որսում է հալույթում եղած մետաղի մասնիկները ծայրափողակի ներսում՝ նախքան դրանց հասնելը կաղապարին։
Որտեղի՞ց է գալիս մետաղը
Պլաստմասսայի հումքը կարող է պարունակել մետաղի մասնիկներ կամ մետաղական փոշի։ Դրանց աղբյուրները հիմնականում մանրացված թափոնն է, հումքի արտադրությունից մնացած մասնիկները և մեքենայի մաշված դետալները։
Մետաղի զատման համակարգերը և բունկերի մագնիսները մեծապես կանխում են մետաղի ներթափանցումը պլաստիկացման հանգույց։ Սակայն, կախված հումքում կամ մանրացված թափոնից եկող մետաղի կոնցենտրացիայից, դրանք չեն կարող ամբողջությամբ կանխել դրա ներթափանցումը։
Ինչո՞ւ է այն կրիտիկական տաք լցանային համակարգի համար
Այսօր կաղապարների մեծ մասն ունի տաք լցանային համակարգ, և լցանային ուղիների տրամագծերը շատ փոքր են։ 1–5 մմ չափի փոքր մետաղական մասնիկը կարող է խցանել լցանային ուղին և կանգնեցնել կամ խաթարել արտադրությունը։ Ֆիլտրով ծայրափողակը գիծ ներթափանցած մետաղի դեմ վերջին պաշտպանությունն է կաղապարից առաջ։
Ինչպե՞ս է այն աշխատում
Ծայրափողակի ներսում տեղադրվում է 1 մմ կամ 3 մմ անցքի տրամագծով ֆիլտրող ներդիր։ Երբ հալույթն անցնում է ներդիրի անցքերով, մետաղի մասնիկները պահվում են ֆիլտրում։ Քանի որ ծակոտկեն կառուցվածքը բաժանում և նորից միավորում է հալույթը, այն նպաստում է նաև նյութի խառնմանը։
Ճնշման կորուստ և սպասարկում
Ֆիլտրն առաջին անգամ տեղադրելիս ներցայտման ճնշման կորուստը 1 մմ ֆիլտրով մինչև 3% է, իսկ 3 մմ ֆիլտրով՝ մինչև 1%։ Քանի որ ֆիլտրը մետաղ է պահում, այս ցուցանիշն աճում է։ Երբ հասնում եք Ձեր սահմանած ճնշման կորստի սահմանին, ծայրափողակի ծայրը հանվում է, և ֆիլտրը մաքրվում կամ փոխարինվում է։ Քանի որ կարելի է պահեստային ներքին ֆիլտր պահել, սպասարկումը երկար չի կանգնեցնում արտադրությունը։
Անցքի տրամագծի ընտրությունը հավասարակշռություն է. 1 մմ-ը պահում է ավելի փոքր մասնիկներ, բայց սկզբնական ճնշման կորուստն ավելի բարձր է, 3 մմ-ի դեպքում ճնշման կորուստն ավելի ցածր է։
