Nozzle System (ձուլման մեքենայի ծայրափողակներ)՝ արտադրանք(4)
Nozzle System›Օդաճնշական փակվող ծայրափողակ
- Աշխատում է մեքենայի հետ համաժամեցված (ներցայտման մեկնարկի/ավարտի ազդանշան)
- Ասեղնաձև մեխանիկական փակում, կայուն խցում
- Մեքենայի իրանի փոփոխություն պետք չէ
Nozzle System›Զսպանակավոր փակվող ծայրափողակ
- Փակում ներքին զսպանակով, օդի գիծ պետք չէ
- Դիմացկուն է 50–60% ապակեթել պարունակող նյութերի նկատմամբ
- Ստանդարտ զսպանակը պահում է մինչև 8 բար
Nozzle System›Ֆիլտրով ծայրափողակ
- 1 մմ կամ 3 մմ անցքերով ֆիլտրող ներդիր
- Որսում է մետաղի մասնիկները՝ նախքան կաղապարին հասնելը
- Պաշտպանում է տաք լցանային համակարգը խցանումից
Nozzle System›Պտտահողմային խառնիչ ծայրափողակ
- Պտտահողմային խառնում թեք թիակներով
- Ճնշման կորուստը 5%-ից ցածր է և հաստատուն
- Բարելավում է գույների խառնումը՝ առանց պտուտակը փոխելու
Ծայրափողակների համակարգեր
Ներցայտման ծայրափողակը վերջին մասն է, որը պլաստիկացման հանգույցից եկող հալույթը փոխանցում է կաղապարի լցանային միջնապատիճին։ Ստանդարտ ծայրափողակն ապահովում է միայն այդ անցումը։ Սակայն այնպիսի խնդիրների դեպքում, ինչպիսիք են կաթոցումը, մետաղական աղտոտումը կամ գույների խառնումը, ծայրափողակը միջամտության ամենագործնական կետն է՝ առանց մեքենային կամ պտուտակին դիպչելու։
Ծայրափողակների համակարգերը տեղադրվում են առկա ծայրափողակի փոխարեն. դրանք օգտագործվում են ուղղաձիգ կամ հորիզոնական ներարկման ձուլման մեքենաների վրա։
Ո՞ր ծայրափողակն է լուծում ո՞ր խնդիրը
| Խնդիր | Լուծում | Ինչպես է աշխատում |
|---|---|---|
| Ներցայտումների միջև հալույթը կաթում է ծայրափողակից | Օդաճնշական փակվող ծայրափողակ | Մեխանիկական ասեղնաձև փակում՝ համաժամեցված մեքենայի ազդանշանի հետ |
| Նույն խնդիրը՝ առանց օդի գծի և ազդանշանի միացման | Զսպանակավոր փակվող ծայրափողակ | Փակում ներքին զսպանակով, դիմացկուն է ապակեթելով լցված նյութի նկատմամբ |
| Մետաղի մասնիկները խցանում են տաք լցանային համակարգը | Ֆիլտրով ծայրափողակ | Փոխարինելի ֆիլտրող ներդիր 1 կամ 3 մմ անցքերով |
| Գույները համասեռ չեն խառնվում | Պտտահողմային խառնիչ ծայրափողակ | Թեք թիակներով ստեղծվող պտտահողմային ազդեցություն |
Օդաճնշակա՞ն, թե՞ զսպանակավոր
Երկուսն էլ կտրում են ծայրափողակից հալույթի կաթոցումը և վերացնում թելանման ձգվածքը։ Նրանց տարբերությունն այն է, թե որտեղից է տրվում փակման հրամանը։
Օդաճնշական փակվող ծայրափողակն օգտագործում է սեղմված օդ և մեքենայի ներցայտման մեկնարկի-կանգառի ազդանշանները. բացման և փակման ժամանակացույցը համաժամեցված է մեքենայի հետ։ Զսպանակավոր փակվող ծայրափողակը արտաքին շարժաբեր չի պահանջում. փակման ուժն այն վերցնում է իր ներսի զսպանակից, և ստանդարտ զսպանակը պահում է մինչև 8 բար։ Քանի որ այն չպետք է հենվի որևէ բանի, մաքրող լցումը (purging) կարելի է կատարել ցանկալի կետում։
Ջերմության կառավարում
Փակվող ծայրափողակներում ծայրափողակի գոտու ջերմաստիճանը կառավարվում է ջերմազույգով և տաքացուցիչ գոտիով։ Այս կերպ հալույթը ոչ սառչում է ծայրափողակում, ոչ էլ գերտաքանում և այրվում։
Մետաղ և գույն՝ ծայրափողակից առաջ եղած օղակները
Ֆիլտրով ծայրափողակը վերջին պաշտպանությունն է, որը կանխում է գիծ ներթափանցած մետաղի հասնելը կաղապարին. մետաղի մեծ մասը պետք է որսվի ավելի վաղ՝ մետաղի զատման համակարգերով։ Պտտահողմային խառնիչ ծայրափողակը նույնպես բարելավում է խառնուրդը, սակայն հավելանյութի բաժինն ինքնին որոշվում է գրավիմետրիկ չափաբաշխմամբ։
Գնային առաջարկի համար
Ճիշտ ծայրափողակը որոշելու համար բավական է, որ կիսվեք Ձեր մեքենայի ապրանքանիշով և մոդելով, առկա ծայրափողակի միացման չափով և Ձեր վերամշակած նյութով։