პროდუქცია: ბიგ-ბეგების ტრანსპორტირებისა და დაცლის სისტემები(3)
Indus›Indus NEVA — ბიგ-ბეგის სატრანსპორტო ჩარჩო
- ტვირთამწეობა 1500 კგ
- დაწყობა 7 მეტრამდე
- თავსებადია ავტოდამტვირთველთან, სტეკერთან და ჰიდრავლიკურ ურიკასთან
Indus›Indus NEVA — ბიგ-ბეგის დასაცლელი სადგური
- არ საჭიროებს ამწესა და საკიდს, იტვირთება ავტოდამტვირთველით
- ბიგ-ბეგი ერთ წუთზე ნაკლებ დროში იცლება
- დატვირთვა 1600 კგ-მდე, სამუშაო სიმაღლე 880–3180 მმ
Indus›Indus TUNGA — ტომრების გასახსნელი მანქანა
- საათში 2,5–3 ტონა (მასალისა და ტომრის ტიპის მიხედვით)
- ტომრებს კაუჭით სწევს და ავტომატურად ხსნის
- ბიგ-ბეგის ან ბუნკერის შევსებისას თავისით ჩერდება
ბიგ-ბეგების ტრანსპორტირებისა და დაცლის სისტემები
საწარმოებში, რომლებიც ნედლეულს 1000–1500 კგ-იანი ბიგ-ბეგებით (ჯამბო ტომრებით) იღებენ, სირთულე თავად ბიგ-ბეგშია: ბიგ-ბეგი დამოუკიდებლად ვერ დგას, მისი ერთმანეთზე დაწყობა შეუძლებელია, დასაცლელად კი უმეტესად ამწე და საკიდი სჭირდება. დაკიდებული ტვირთის ქვეშ მუშაობა შრომის უსაფრთხოების თვალსაზრისით ერთ-ერთი ყველაზე სარისკო მომენტია. Indus-ის სისტემები ბიგ-ბეგს მიღების მომენტიდან მანქანაში მიწოდებამდე ერთსა და იმავე ჩარჩოზე ინარჩუნებს: ბიგ-ბეგი პირველივე დღეს ჩარჩოში ჯდება, საწყობში მასთან ერთად ეწყობა, ავტოდამტვირთველით მასთან ერთად გადაიტანება და დასაცლელ სადგურზე მასთან ერთად იცლება.
| პროდუქტი | ფუნქცია | სად გამოიყენება |
|---|---|---|
| NEVA — ბიგ-ბეგის სატრანსპორტო ჩარჩო | ბიგ-ბეგს ვერტიკალურად იჭერს; ტრანსპორტირება, დაწყობა და შენახვა | მიღება და საწყობი |
| NEVA — ბიგ-ბეგის დასაცლელი სადგური | ჩარჩოს ავტოდამტვირთველიდან იღებს და მასალას წარმოებაში ცლის | საწარმოო უბანი |
| TUNGA — ტომრების გასახსნელი მანქანა | 25 კგ-იან ტომრებს ავტომატურად ხსნის და ბიგ-ბეგში ან სილოსში ცლის | საწარმოები, რომლებიც ტომრებით შემოსულ ნედლეულს იყენებენ |
საწყობში: NEVA-ს ჩარჩოების ერთმანეთზე დაწყობა შეიძლება; წყობის სიმაღლე 7 მეტრამდე აღწევს. მწარმოებლის მონაცემებით, დაწყობა საწყობის ფართობის 80%-მდე ზოგავს. ცარიელი ჩარჩოები ხელსაწყოების გარეშე იშლება და მათ მიერ დაკავებული ფართობი 90%-ით მცირდება; ერთ სატვირთო ავტომობილში 100-ზე მეტი ცარიელი სისტემა ეტევა.
წარმოებაში: დასაცლელი სადგური ბიგ-ბეგს ამწის გარეშე, მხოლოდ ავტოდამტვირთველით ცლის. ჩარჩოს ფუძეში არსებული ურდულის გახსნისას მასალა სადგურის ქვეშ მდებარე გამოსასვლელში მიედინება. სადგურზე ვაკუუმური კონტეინერის დაყენებისას გამოსასვლელი პირდაპირ ნედლეულის ცენტრალიზებული მიწოდების ხაზს უერთდება და მასალა ვაკუუმით საშრობში ან მანქანის თავზე მდებარე ჩამტვირთავში გადაიზიდება. ცუდი დენადობის მასალებში (დაქუცმაცებული მასალა, ფლეიქი, ფხვნილი) ჩარჩოს დასაცლელი თავაკი ბიგ-ბეგს ზემოთ სწევს და კონუსის ფორმას აძლევს; იმავე მიზნით ვიბრაციული პლატფორმაც გამოიყენება.
შერჩევისას დასასმელი კითხვები:
1. ბიგ-ბეგის მასა: ჩარჩო 1500 კგ-მდე, დასაცლელი სადგური კი 1600 კგ-მდე ტვირთს იტანს. 2. ბიგ-ბეგის ზომა: ჩარჩოს კონფიგურაცია ხდება ბიგ-ბეგებზე, რომელთა სიგანე და სიგრძე 70–120 სმ-ია, სიმაღლე კი 40–230 სმ; ამის მიხედვით შეირჩევა დგარის სიგრძე და თავაკის ტიპი. 3. სამუშაო სიმაღლე: სადგურის საყრდენების კომპლექტი მის ქვეშ მდებარე აღჭურვილობის (ვაკუუმური კონტეინერი, დოზირების კონტეინერი, ბუნკერი) მიხედვით შეირჩევა; რეგულირდება 880-დან 3180 მმ-მდე. 4. მასალების რაოდენობა: რამდენი სხვადასხვა მასალაც მიეწოდება ერთდროულად, იმდენი დაცლის წერტილია საჭირო; სადგურები შეიძლება ერთმანეთის გვერდით მიუერთდეს. 5. კვება და ფარმაცევტიკა: შეირჩევა პირველადი PP-ის ფუძე და უჟანგავი ფოლადის დგარები.
საწარმოებისთვის, რომლებიც ტომრებით შემოსულ ნედლეულს ხელით ცლიან, ტომრების დასაცლელი სადგური საკმარისია; ტომრების რაოდენობის ზრდისას TUNGA ამ სამუშაოს ავტომატურს ხდის. Teknik Part თურქეთში Indus-ის პარტნიორია; თუ გაგვიზიარებთ მასალების ასორტიმენტს, მოხმარებას და თქვენი ბიგ-ბეგების ზომებს, ერთად გამოვთვლით, რამდენი ჩარჩო და სადგური დაგჭირდებათ: ტექნიკური მხარდაჭერა.