Գնային առաջարկի հարցում →

HH սերիա

Արագ ներարկման ձուլման մեքենաներ 200–1300 տ միջակայքում։ Ծնկաձև-լծակային (եռասալանի) կառուցվածք, հիդրավլիկ սերվո, արագ արձագանք և նեղ թույլատրելի շեղումներ։

HH սերիա — DKM-200HH7 մոդել
DKM Plastik Makineleri — Թուրքիա

Արագ ներարկման ձուլման մեքենաներ 200–1300 տ միջակայքում։ Ծնկաձև-լծակային (եռասալանի) կառուցվածք, հիդրավլիկ սերվո, արագ արձագանք և նեղ թույլատրելի շեղումներ։

DKM-HH սերիա — արագ ներարկման ձուլման մեքենաներ (200–1300 տ)

200-ից 1300 տոննա միջակայքում փոփոխվող միակցման ճիգով DKM-HH սերիան նախագծված է պլաստմասսայի ներարկման ձուլման աշխարհի բոլոր հնարավորությունները բացահայտելու համար։ Բարձր ճշգրտություն, բարձր արագություն և հուսալիություն՝ միասին։

Ընդհանուր բնութագրեր

ԱռանձնահատկությունԱրժեք
Միակցման ճիգ2000–13 000 կՆ (200–1300 տ)
ԿառուցվածքԾնկաձև-լծակային (եռասալանի)
ՇարժաբերՍերվոհիդրավլիկ համակարգ
Արտադրության միջակայքՓոքր սերիաներ / բարդ երկրաչափություն → մեծածավալ արտադրություն

Առավելություններ

  • Կայծակնային արագ արձագանք — ցիկլի կարճ տևողություն՝ պտուտակի և կաղապարի արագ շարժումներով
  • Նեղ թույլտվածքների վերահսկում — իդեալական է բարդ երկրաչափության և ճշգրիտ դետալների համար
  • Կոշտ կառուցվածք — անխափան աշխատանք մեծածավալ արտադրությունում
  • Ճկուն կոնֆիգուրացիա — անհատականացվող տարբերակներ, որոնք հարմարվում են շուկայի փոփոխվող պահանջներին
  • Սերվոհիդրավլիկ արդյունավետություն — էներգիայի ցածր սպառում, օպտիմալ աշխատանք

Կիրառման ոլորտներ

  • Բարդ երկրաչափությամբ պլաստմասսայե դետալներ
  • Մեծածավալ արտադրական գծեր
  • Ճշգրիտ ինժեներական բաղադրիչներ
  • Բժշկական սարքերի դետալներ
  • Ավտոմոբիլային և էլեկտրոնային բաղադրիչներ

DKM-HH սերիայով Ձեր ներարկման ձուլման գործընթացը բարձրացրեք արդյունավետության և հաջողության նոր մակարդակի։

Արագությունը և ճշգրտությունը հավասարակշռող ծնկաձև-լծակային կառուցվածքով HH-ը ծածկում է միջին տոննաժի միջակայքի մեծ մասը։ Շարժաբերների տարբեր տեսակները տեսնելու համար ուղեցույց է ներարկման ձուլման մեքենաների սերիաների էջի սերիաների աղյուսակը։

Ծնկաձև-լծակային կառուցվածքի գործնական արդյունքը

Ծնկաձև-լծակային մեխանիզմը միակցման ճիգը ստեղծում է մեխանիկական լծակային համակարգով։ Սա երկու հետևանք ունի՝ կաղապարի բացման-փակման շարժումն արագ է, և ուժը պահպանելու համար անընդհատ հիդրավլիկ ճնշում չի պահանջվում։ Կարճ ցիկլերով արտադրությունում, որտեղ կաղապարը հաճախ է բացվում և փակվում, սա ուղղակիորեն արտացոլվում է արտադրողականության վրա։

Արագություն և ճշգրտություն՝ միասին

HH սերիայի դիրքն այն է, որ այն արագություն է առաջարկում՝ առանց զիջելու ճշգրտությունը։ Մինչ փոքր տոննաժի մոդելները հասնում են 400–600 մմ/վ ներցայտման արագության, մեծ տոննաժներում արագությունը մնում է ստանդարտ միջակայքում, և առաջնային է դառնում մեխանիկական կայունությունը։ Այդ պատճառով սերիայի ներսում մոդել ընտրելիս որպես չափանիշ պետք է ընդունել նաև ցիկլի նպատակային տևողությունը։

Ի՞նչ աշխատանքների համար

Փաթեթավորում, կենցաղային իրեր, ավտոմոբիլային ենթաճյուղ և տեխնիկական դետալների արտադրություն։ 200–1300 տոննա միջակայքը բավարարում է միջին մասշտաբի գործարանների մեծ մասի պահանջը։

Ցիկլի տևողությունը որոշող իրական կետը

Որքան էլ մեքենան արագ լինի, սառեցումը զբաղեցնում է ցիկլի կեսից ավելին։ Առանց պատի հաստության, կաղապարի ջերմաստիճանի և հովացման ուղիների նախագծման բարելավման՝ մեքենայի արագությունից սպասվող շահը սահմանափակ է մնում. թեման ներկայացված է ցիկլի տևողության ուղեցույցում։