Էներգիայի սպառում և խնայողություն ներարկման ձուլման մեջ

Էներգիան պլաստմասսայի ներարկման ձուլման մեջ հումքից հետո ամենամեծ փոփոխական ծախսային հոդվածն է։ Այդուհանդերձ, գործարանների մեծ մասում այն դիտվում է որպես մեկ ընդհանուր հաշիվ, և ոչ ոք չգիտի, թե յուրաքանչյուր սարքավորում որքան է սպառում։

Չչափվող սպառումը հնարավոր չէ կառավարել։ Այս հոդվածում նայում ենք, թե ուր է գնում էներգիան, և որ կետերում կան իրական շահույթներ։

Ո՞ւր է գնում էներգիան

Ներարկման ձուլման բնորոշ գործարանում սպառման մոտավոր բաշխումը հետևյալն է՝

Այս աղյուսակի ամենաանսպասելի հոդվածը սովորաբար չորացումն է։ Քանի որ այն անաղմուկ աշխատում է հետին պլանում, անտեսվում է, մինչդեռ անընդհատ տաքացնելու պատճառով նրա մասնաբաժինը բարձր է։

1. Մեքենայի կողմը

Շարժաբերի տեսակ

Նույն դետալն արտադրող երեք մեքենա սպառում են զգալիորեն տարբեր քանակներ՝ կախված շարժաբերի համակարգից՝

Տարբերությունն աճում է աշխատաժամերի աճին զուգընթաց։ Երեք հերթափոխով աշխատող մեքենայի դեպքում շարժաբերի տարբերությունը կարող է մի քանի տարում փակել ներդրումային տարբերությունը։

Համեմատության մանրամասներ՝ Սերվո, հիդրավլիկ և լրիվ էլեկտրական մեքենաների տարբերությունները · Արտադրանք՝ FE լրիվ էլեկտրական սերիա · SV սերվո սերիա

Պարապ սպառում

Մեքենան, որի տաքացուցիչները կանգառի ժամանակ միացված են մնում, շարունակում է սպառել՝ առանց մեկ դետալ արտադրելու։ Երկար ընդմիջումների ժամանակ և հերթափոխերի վերջում պետք է օգտագործել ջերմաստիճանի իջեցման գործառույթը. այս հնարավորությունը ստանդարտ է տաք լցանային համակարգի կառավարման սարքերում՝ Տաք լցանային համակարգերի կառավարում

Տաքացուցիչների ջերմամեկուսացում

Չմեկուսացված գլանն իր արտադրած ջերմության զգալի մասը տալիս է շրջակա միջավայրին։ Մեկուսիչ պատյանը և՛ նվազեցնում է սպառումը, և՛ կանխում արտադրական տարածքի գերտաքացումը, ինչն ամռանը նվազեցնում է նաև օդորակման բեռը։

2. Չորացում՝ ամենաշատ վատնումով ոլորտը

Չորացման էներգիայի մեծ մասը ծախսվում է անհարկի։ Պատճառները՝

Անհրաժեշտից երկար չորացում։ Նյութը 8 ժամ չորացնելը, երբ նրան 3 ժամ է պետք, չի բարելավում որակը, այլ հանգեցնում է ջերմային քայքայման և էներգիայի վատնման։ Տևողություններն ըստ նյութի՝ նյութերի վերամշակման պարամետրեր

Անհրաժեշտից բարձր ջերմաստիճան։ Յուրաքանչյուր ավելորդ աստիճան ուղղակիորեն ավելանում է սպառմանը։

Չափերի սխալ ընտրություն։ Ձեր սպառումից շատ մեծ չորանոցը նյութն անհրաժեշտից երկար է պահում և իզուր տաքացնում։ Փոքր չորանոցը, ընդհակառակը, չի հասցնում, և արտադրությունն ընթանում է խոնավ նյութով։

Չմեկուսացված բունկեր և գիծ։ Եթե տաք չորացված նյութը մեքենա տանող ճանապարհին սառչում է, ծախսված էներգիայի մի մասը կորչում է ճանապարհին։ Փակ, մեկուսացված մատուցումը կանխում է դա՝ հումքի կենտրոնացված մատուցում

Անընդհատ աշխատող չորանոց։ Երբ արտադրությունը կանգնում է, չորանոցը նույնպես պետք է կանգնի կամ անցնի սպասման ռեժիմի։

Ճիշտ չափերով և վերահսկողությամբ աշխատող չորանոցը խնայում է և՛ էներգիա, և՛ որակ՝ Հումքի չորացման համակարգեր · Թեմայի վերաբերյալ ավելին՝ Հումքի չորացում և հիգրոսկոպիկ պլաստմասսաներ

3. Սառեցման կողմը

Սառեցման համակարգը հեռացնում է կաղապարից վերցված ջերմությունը և դրա համար էլեկտրաէներգիա է սպառում։

Չիլերի ջրի ջերմաստիճանը ամենաարդյունավետ կարգավորումն է։ Հովացման ջուրն անհրաժեշտից սառը պահելը շատ էներգիա է արժենում, իսկ չափազանց սառը կաղապարը որակի խնդիրներ է առաջացնում։ Անհրաժեշտ է աշխատել գործընթացի թույլատրած ամենաբարձր ջրի ջերմաստիճանով։

Աշտարակի ջուրը և չիլերի ջուրը պետք է առանձնացնել՝ հիդրավլիկ յուղի հովացման նման աշխատանքների համար բավական է աշտարակի ջուրը, և եթե նույն գիծը սնվում է չիլերի ջրով, առաջանում է անհարկի ծախս։

Կաղապարի ջերմաստիճանի կայունությունը նույնպես անուղղակի շահույթ է տալիս՝ տատանվող կաղապարի ջերմաստիճանը երկարացնում է ցիկլի տևողությունը, իսկ ավելի երկար ցիկլը մեծացնում է մեկ դետալին բաժին ընկնող էներգիան։ Կաղապարի ջերմակարգավորիչներ

4. Սեղմված օդ և վակուում

Սեղմված օդը արտադրության համար էներգիայի ամենաթանկ ձևերից է։ Վատնման երկու բնորոշ տեսակ՝

• Արտահոսքեր՝ գծի երկայնքով փոքր արտահոսքերը միասին կազմում են կոմպրեսորի բեռի զգալի մասը։ Երբ արտադրությունը կանգնում է, արտահոսքերի ստուգումը կարելի է կատարել գծի երկայնքով ականջ դնելով։
• Անհրաժեշտից բարձր ճնշում՝ համակարգի ճնշման անհարկի բարձրացումը մեծացնում է և՛ սպառումը, և՛ արտահոսքի ծախսը։

Կենտրոնացված մատուցման կողմում նման կարևորություն ունի վակուումային պոմպի չափերի ընտրությունը՝ փոքր ընտրված պոմպն անընդհատ աշխատում է լրիվ բեռնվածությամբ, իսկ չափից մեծ պոմպը վատնում է էներգիա։ Վակուումային պոմպեր և ֆիլտրային սարքեր

5. Ցիկլի տևողության և էներգիայի կապը

Երբ էներգիայի հաշիվը բաժանվում է դետալների քանակի վրա, ցիկլի տևողությունն ուղղակիորեն էներգետիկ պարամետր է։ Մեքենան սպառում է նույնիսկ պատրաստ վիճակում կանգնած ժամանակ, և նույն ժամանակում ավելի շատ դետալ արտադրելն իջեցնում է մեկ դետալին բաժին ընկնող էներգիան։

Այդ պատճառով ցիկլի օպտիմալացումը նաև էներգետիկ նախագիծ է՝ Ինչպե՞ս կրճատել ցիկլի տևողությունը

Նույն տրամաբանությունը վերաբերում է խոտանին՝ խոտանված դետալն այն դետալն է, որը սպառել է իր ամբողջ էներգիան, բայց չի կարող վաճառվել։

Չափում՝ կՎտ·ժ/կգ

Գործարանների և մեքենաների միջև համեմատության համար օգտագործվող ցուցանիշը կիլովատտ-ժամն է մեկ կիլոգրամի համար։

Ինչպես է չափվում՝ 1. Մեքենային (կամ գծին) տեղադրվում է առանձին էներգիայի վերլուծիչ 2. Գրանցվում է որոշակի ժամանակահատվածում սպառված կՎտ·ժ-ը 3. Որոշվում է նույն ժամանակահատվածում վերամշակված հումքի կիլոգրամը 4. Հաշվարկվում է հարաբերությունը՝ կՎտ·ժ / կգ

Երբ այս արժեքը չափված է, յուրաքանչյուր հաջորդ բարելավման ազդեցությունը կարելի է տեսնել կոնկրետ։ Մեկ չափման փոխարեն պետք է հետևել միտումին՝ եթե արժեքը ժամանակի ընթացքում աճում է, ինչ-որ տեղ կորուստ է սկսվել՝ հիդրավլիկ արտահոսք, մաշված պտուտակ, աղտոտված հովացման ուղի կամ օդի արտահոսք։

Ստուգաթերթ

1. Չափեք՝ գոնե մեքենաների խմբերի վրա տեղադրեք էներգիայի վերլուծիչներ 2. Վերանայեք չորացումը՝ ճի՞շտ են տևողությունը, ջերմաստիճանը և չափերի ընտրությունը 3. Չիլերի ջերմաստիճանը բարձրացրեք գործընթացի թույլատրած ամենաբարձր արժեքին 4. Ստուգեք սեղմված օդի արտահոսքերը 5. Կանգառների ժամանակ իջեցրեք կամ անջատեք տաքացուցիչները 6. Դիտարկեք գլանի ջերմամեկուսացումը 7. Բարելավեք ցիկլի տևողությունը՝ դիտարկեք այն նաև որպես էներգետիկ նախագիծ 8. Նվազեցրեք խոտանը՝ արտադրված յուրաքանչյուր արատավոր դետալ ծախսված էներգիա է

Սարքավորումների ընտրության և սպառման գնահատման հարցով կարող եք խորհրդակցել մեր տեխնիկական աջակցության թիմի հետ։

Էներգիայի սպառման ամենամեծ որոշիչը շարժաբերի համակարգն է։ Սերվոհիդրավլիկ, հիբրիդ և լրիվ էլեկտրական տարբերակների համեմատության համար տես ներարկման ձուլման մեքենաների սերիաների էջը։