Boru Dirsekleri Ürünleri(3)
Michel Tube Engineering›Paslanmaz Çelik Boru Dirseği
Michel Tube Engineering›Cam Boru Dirseği
Michel Tube Engineering›Aşınmaya Dayanıklı Boru Dirseği
Boru Dirsekleri
Dirsek, pnömatik taşıma hattının en kritik parçasıdır. Malzeme burada yön değiştirir; tanecikler dirseğin dış duvarına çarpar. Bu nedenle hattaki aşınmanın büyük kısmı dirseklerde yaşanır ve delinmeler önce burada başlar.
Malzeme seçimi
| Malzeme | Kullanım |
|---|---|
| Paslanmaz çelik | Standart hammaddeler, genel amaçlı |
| Aşınmaya dayanıklı | Cam elyaflı, mineral dolgulu, sert ve aşındırıcı hammaddeler |
| Cam | Akışın izlenmesi gereken kontrol noktaları |
Dirsek tasarımında iki tuzak
1. Çok küçük yarıçap — Malzeme dirseğin duvarına dik çarpar; hem aşınma hızlanır hem tanecikler kırılır. Kırılan tanecik toz üretir, toz da parçada görsel hataya yol açar.
2. Fazla dirsek sayısı — Her dirsek basınç kaybı demektir. Hattı planlarken dirsek sayısını en aza indirmek, vakum pompası kapasitesini doğrudan etkiler.
Uzun ve çok dirsekli hatlarda PE gibi yumuşak malzemelerde melek tozu (angel hair) oluşumu da artar; taşıma hızı ve dirsek yarıçapı birlikte değerlendirilmelidir.
İlgili: Yuvarlak Borular · Boru Form Parçaları · Sistemin bütünü: Merkezi Hammadde Besleme Sistemleri
Dirsek yarıçapı neden bu kadar önemli
Aşınma düz boruda yavaş, dirsekte hızlıdır — çünkü malzeme yön değiştirirken cidara çarpar. Çarpma şiddetini belirleyen şey dirsek yarıçapıdır. Küçük yarıçaplı bir dirsek granülü keskin bir açıyla döndürür; darbe enerjisi yükselir ve aşınma birkaç kat hızlanır. Yer kazanmak için küçük yarıçap seçmek, kısa vadede kazandırır ama boru ömrünü belirgin biçimde kısaltır.
Dirsek sayısını azaltmak
Her dirsek hem aşınma noktası hem basınç kaybıdır. Hat projelendirilirken güzergâhın mümkün olduğunca düz planlanması, dirsek malzemesini iyileştirmekten daha etkili bir tedbirdir. Ardışık iki dirseği doğrudan birbirine bağlamaktan kaçınmak, aralarında düz mesafe bırakmak akışı belirgin şekilde rahatlatır.
Melek tozu
Granül cidara sürtündükçe melek tozu denen ince lifler oluşur. Bu lifler filtreleri tıkar, hunide birikir ve parça yüzeyinde kusur olarak görünür. Yüksek taşıma hızı ve keskin dirsekler melek tozunun başlıca kaynağıdır.
Bakım
Dirsekler hattın ilk delinen parçasıdır ve delinme genellikle fark edilmez; içeri sızan yalancı hava taşıma verimini sessizce düşürür. Aşındırıcı hammadde işleyen tesislerde dirseklerin periyodik olarak et kalınlığı yönünden kontrol edilmesi iyi bir uygulamadır.