Offerte aanvragen →
Home ›Spuitgietfouten ›Luchtstrepen

Luchtstrepen

Matte, zilverachtige of witte strepen op het oppervlak door lucht die bij het vullen niet kan ontsnappen. Op te lossen met de instellingen van decompressie en ontluchting.

Luchtstrepen ontstaan als lucht die tijdens het plastificeren tussen de korrels is meegezogen zich met de smelt vermengt en aan het productoppervlak verschijnt. Ze zijn meestal te zien als lijnen die vanaf de aanspuiting een vaste baan volgen. Ze lijken op vochtstrepen, maar de bron is lucht en geen water; daarom helpt drogen niet.

Hoe herkent u de fout?

Fysische oorzaken

Oplossingsstappen aan de machine

Voer de stappen op volgorde en één voor één uit: wacht na elke wijziging enkele cycli en beoordeel het resultaat. Is er geen verbetering, zet de wijziging dan terug en ga door naar de volgende stap.
  1. Verklein de decompressie en de terugtreksnelheid van de schroef.
  2. Verhoog de stuwdruk en pas het schroeftoerental aan.
  3. Pas de inspuitsnelheid aan de fout aan (meestal verlagen).
  4. Zijn er bellen te zien in de uitgespoten smelt, controleer dan de granulaattoevoer en de plastificeercapaciteit (de doseerslag hoort 1-3 keer de schroefdiameter te zijn).

Oplossingen in matrijs, ontwerp en materiaal

Met welke fout wordt deze verward?

Een verkeerde diagnose leidt ertoe dat de juiste parameter in de verkeerde richting wordt bijgesteld. Deze fout kan worden verward met de fouten hieronder; de rechterkolom geeft de praktische manier om ze van elkaar te onderscheiden.

Verward metZo onderscheidt u ze
VochtstrepenEen vochtstreep verdwijnt volledig als de grondstof goed wordt gedroogd. Een luchtstreep reageert niet op drogen; die verandert met de instellingen van stuwdruk en invoerzone.
LuchtbellenEen bel laat een holte binnenin het product achter. Een luchtstreep blijft als lijn op het oppervlak; beide kunnen uit dezelfde bron komen.

Veelgestelde vragen

Waarom werkt stuwdruk?

Stuwdruk drukt de smelt samen terwijl de schroef terugkomt en laat de lucht erin terug naar de trechter ontsnappen. Verhoog haar geleidelijk; te veel verhoogt de schuifwarmte en geeft brandstrepen.

Heeft de temperatuur van de invoerzone invloed?

Ja. Is de invoerzone te heet, dan wordt het granulaat te vroeg zacht, vormt het bruggen en sluit het de lucht tussen de korrels in. Deze zone iets kouder zetten is een vaak vergeten maar doeltreffende correctie.

Gerelateerde bronnen
Verwante fout: dieseleffect →
Samengesteld door:Uğur Çamlıca· Teknik Part · Bron: documentatie van fabrikanten en praktijkervaring
← Vochtstrepen (zilverstrepen)Alle foutenKleurstrepen →