استعلام قیمت ←

سری LEAN

فناوری تزریق با اینرسی پایین (IMM Low Inertia) — 90 تا 3,350 تن. پاسخ سریع، زمان چرخهٔ کوتاه‌تر، مصرف انرژی پایین.

سری LEAN — DKM-90DHT15 مدل
DKM Plastik Makineleri — ترکیه

فناوری تزریق با اینرسی پایین (IMM Low Inertia) — 90 تا 3,350 تن. پاسخ سریع، زمان چرخهٔ کوتاه‌تر، مصرف انرژی پایین.

سری DKM LEAN — فناوری تزریق کم‌اینرسی (IMM Low Inertia) (90 تا 3350 تن)

فناوری تزریق IMM Low Inertia که استاندارد تازه‌ای برای دقت و بهره‌وری در قالب‌گیری تزریقی پلاستیک تعریف می‌کند، نوآوری بزرگی در این صنعت است. این فناوری با کاهش وزن قطعات متحرک و در نتیجه کاهش اینرسی آن‌ها، زمان پاسخ دستگاه را بهبود می‌دهد و دقت تزریق و ظرفیت تولید را افزایش می‌دهد.

مشخصات کلی

ویژگیمقدار
نیروی گیره900–33,500 kN (90–3,350 تن)
ساختارسیستم زانویی (سه‌صفحه‌ای)
سیستم محرکسروو هیدرولیک
فناوریIMM Low Inertia

جزئیات DKM LEAN

فناوری کم‌اینرسی IMM چگونه کار می‌کند؟

با کاهش وزن قطعات متحرک واحد تزریق، مانند موتور محرک ماردون (موتور دوزینگ مواد)، اینرسی کاهش می‌یابد. نتیجه: پاسخ سریع‌تر، دقت تزریق بالاتر و مصرف انرژی کمتر.

مزیت‌های کلیدی

  • زمان چرخهٔ کوتاه‌تر — شتاب‌گیری و توقف سریع ← ظرفیت تولید بالا
  • زمان پاسخ برتر — پاسخ سریع و دقیق به فرمان‌های کنترلی
  • بهره‌وری انرژی — مصرف برق به حداقل رسیده، کاهش هزینه
  • دقت و یکنواختی بالا — قطعات بی‌عیب و باکیفیت
  • رابط کاربرپسند — پیکربندی و پایش آسان پارامترها
  • تولید پایدار — سازگار با محیط زیست

مزیت‌های عملیاتی

تولید قطعات پلاستیکی بی‌عیب با دقت و یکنواختی بالا به لطف الگوریتم‌های کنترلی پیشرفته. طراحی کم‌مصرف، تولید سازگار با محیط زیست و کاهش هزینه را فراهم می‌کند. یکپارچگی بی‌دردسر با دستگاه‌های تزریق موجود، نصب سریع و کمترین توقف.

حوزه‌های کاربرد

  • صنعت خودرو
  • قطعات الکترونیکی
  • صنعت بسته‌بندی
  • مهندسی دقیق
  • قطعات پلاستیکی با هندسهٔ پیچیده

اینرسی کم در ساعت‌های طولانی کار، تفاوت محسوسی در مصرف انرژی ایجاد می‌کند. اگر می‌خواهید LEAN را با دیگر انواع سیستم محرک مقایسه کنید، مقایسهٔ سیستم‌های محرک در سبد دستگاه‌های تزریق پلاستیک کار را آسان می‌کند.

اینرسی کم یعنی چه

با کاهش جرم متحرک، انرژی لازم برای شتاب دادن و متوقف کردن آن جرم هم کاهش می‌یابد. منطق طراحی سری LEAN همین است: با کاهش اینرسی قطعات متحرک، هم زمان پاسخ کوتاه می‌شود و هم مصرف انرژی کاهش می‌یابد.

اثر آن بیش از همه در تولید با چرخهٔ کوتاه دیده می‌شود؛ هرچه تعداد شتاب‌گیری‌ها و توقف‌ها در هر چرخه بیشتر باشد، تفاوت اینرسی در مجموع بزرگ‌تر می‌شود.

سود در سمت انرژی

اینرسی کم به صرفه‌جویی‌ای که سیستم محرک سروو از قبل فراهم می‌کند اضافه می‌شود. در کارخانه‌ای که سه شیفت کار می‌کند، مجموع این دو اثر تفاوت محسوسی در هزینهٔ سالانهٔ برق ایجاد می‌کند. برای محاسبه با ارقام خودتان می‌توانید مقالهٔ مصرف انرژی و صرفه‌جویی را ببینید.

بازهٔ تناژ گسترده

بازهٔ 90 تا 3,350 تن، LEAN را از قطعات فنی کوچک تا تولید انبوه قابل استفاده می‌کند. این گستردگی برای کارخانه‌هایی که می‌خواهند در تناژهای مختلف با منطق کنترلی یکسان کار کنند، سهولت عملیاتی فراهم می‌کند — آموزش اپراتور و مدیریت قطعات یدکی زیر یک سقف می‌ماند.

گزینه‌های جایگزین

اگر پیش‌پلاستیزه‌کردن الکتریکی در اولویت است، DH؛ اگر دقت تمام‌الکتریک لازم است، FE؛ و برای تولید عمومی SV را می‌توان در نظر گرفت.