Ի՞նչ է ներարկման ձուլման մեքենան։ Աշխատանքի սկզբունքը և հիմնական հանգույցները

Պլաստմասսայի ներարկման ձուլման մեքենան (թերմոպլաստավտոմատ) արտադրական մեքենա է, որը տաքացնում և հալեցնում է գրանուլների տեսքով պլաստմասսայի հումքը, ճնշման տակ լցնում այն կաղապարի խոռոչ և սառչելուց ու կարծրանալուց հետո դետալը դուրս հրում կաղապարից։ Ձեզ շրջապատող պլաստմասսե դետալների մեծ մասն արտադրվում է այս եղանակով՝ հեռախոսների պատյաններ, ներարկիչներ, դույլեր, ավտոմեքենաների բամպերներ, կափարիչներ, միակցիչներ։

Եղանակը պլաստմասսայի ձևավորման այլ եղանակներից տարբերվում է նույն դետալը բարձր կրկնելիությամբ և կարճ ցիկլերով արտադրելու ունակությամբ։ Երբ կաղապարը պատրաստված է, սկսվում է արտադրություն, որը կրկնվում է վայրկյանների ընթացքում։

Ինչպե՞ս է այն աշխատում։ Ներարկման ցիկլի փուլերը

Ներարկման ցիկլը բաղկացած է վեց փուլից, և այդ փուլերն անընդհատ կրկնվում են՝

Չորրորդ փուլը հատկապես կարևոր է։ Հովացումը սովորաբար զբաղեցնում է ցիկլի տևողության կեսից ավելին, և քանի որ պլաստիկացումն ընթանում է այդ ժամանակին զուգահեռ, այն չի երկարացնում ցիկլը։ Այդ պատճառով ժամանակի կրճատման աշխատանքների մեծ մասը կենտրոնանում է հովացման կողմում։

Մեքենայի մասերը

Ներցայտման հանգույց

Հանգույցը, որտեղ հումքը հալեցվում և մղվում է կաղապար։ Գրանուլները բունկերից ընկնում են գլան, և գլանի ներսում պտտվող պտուտակը և՛ նյութն առաջ է տանում, և՛ հալեցնում այն շփման և տաքացուցիչների ջերմությամբ։ Պտուտակի ծայրի հետադարձ կափույրը ներցայտման ժամանակ թույլ չի տալիս հալույթին հետ սահել, և այս փոքր մասն ուղղակիորեն որոշում է ներցայտման զանգվածի կայունությունը։

Հանգույցի հզորությունը սահմանում են երկու արժեք՝ պտուտակի տրամագիծը և ներցայտման ծավալը։ Ակնկալվում է, որ ներցայտման զանգվածը մնա պտուտակի ծավալի մոտ 20 – 80%-ի սահմաններում։ Շատ փոքր ներցայտումների դեպքում նյութը երկար է սպասում գլանում և քայքայվում է, իսկ շատ մեծերի դեպքում պահման համար հալույթի պաշար չի մնում։

Փակման հանգույց

Հանգույցը, որը կաղապարը փակ է պահում ներցայտման ճնշման դեմ։ Նրա հզորությունն արտահայտվում է տոննաներով, և այն մեքենայի ընտրության առաջին չափանիշն է։ Եթե միակցման ճիգն անբավարար է, լցման պահին կաղապարը թեթևակի բացվում է, և բաժանման հարթությունից դուրս է գալիս ավելցուկային շերտ։

Մեխանիկորեն կա երկու հիմնական կառուցվածք՝ ծնկաձև-լծակային (թոգլ) համակարգերն արագ են և էներգաարդյունավետ, իսկ երկսալանի համակարգերը մեծ կաղապարների համար առաջարկում են ավելի երկար բացման ընթացք և ավելի կոմպակտ իրան։

Կառավարման հանգույց

Հանգույցը, որը կառավարում է ջերմաստիճանի, ճնշման, արագության և դիրքի պարամետրերը։ Կրկնելիությունը մեծապես նրա գործն է՝ նույն պարամետրերով հազար դետալ արտադրելու ունակությունը կախված է կառավարման հանգույցի ճշգրտությունից։

Շարժաբերի համակարգ

Որոշում է, թե ինչպես է առաջանում շարժումը, և էներգիայի սպառման հիմնական որոշիչն է։ Սերվոհիդրավլիկ համակարգերը պոմպը գործարկում են միայն անհրաժեշտության դեպքում, լրիվ էլեկտրական մեքենաներում ընդհանրապես հիդրավլիկ յուղ չկա, և յուրաքանչյուր շարժում կատարվում է սերվոշարժիչներով։

Ի՞նչ է նշանակում տոննաժը

Երբ մեքենայի մասին ասում են «180 տոննա», դա արտահայտում է այն ամենամեծ ուժը, որը կարող է կիրառել փակման հանգույցը։ Հասկանալու համար, թե ինչու է պետք այդ ուժը, պետք է նայել, թե ինչ է տեղի ունենում լցման պահին։

Երբ հալույթը լցնում է կաղապարի խոռոչը, այն ճնշում է գործադրում կաղապարի մակերևույթների վրա, և այդ ճնշումը ձգտում է բացել կաղապարը։ Փակման հանգույցի խնդիրն է հաղթահարել բացման այդ միտումը և կաղապարը փակ պահել։ Եթե ուժն անբավարար է, լցման պահին կաղապարը միկրոններով բացվում է, և բաժանման հարթությունից դուրս է գալիս ավելցուկային շերտ. օպերատորը դա հաճախ կաղապարի թերություն է համարում, մինչդեռ խնդիրը իրականում մեքենայի չափն է։

Դրանից բխում է երկու գործնական եզրակացություն՝

• Որոշողը ոչ թե դետալի զանգվածն է, այլ կաղապարի բացման ուղղությանն ուղղահայաց նրա զբաղեցրած մակերեսը։ Բարակ, բայց լայն կափարիչը կարող է ավելի մեծ տոննաժ պահանջել, քան ծանր, բայց փոքր դետալը
• Նյութի տեսակը նույնպես փոխում է ուժը՝ ցածր հոսունությամբ պլաստմասսաներին կաղապարը լցնելու համար ավելի բարձր ճնշում է պետք

Հակառակ ուղղությամբ նույնպես սահման կա։ «Մեծ մեքենան ամեն աշխատանք կանի» մտայնությունը տարածված թյուրըմբռնում է՝ ավելորդ տոննաժը մշտապես բարձրացնում է ներդրումը և էներգիայի հաշիվը, իսկ քանի որ փոքր ներցայտումների դեպքում նյութը երկար է սպասում գլանում, այն խախտում է վերևում նկարագրված պտուտակի ծավալի սահմանը։

Ձեր դետալի պահանջած ուժը կարող եք հաշվարկել տոննաժի հաշվիչով։

Ի՞նչ նյութեր են վերամշակվում

Գրեթե բոլոր ջերմապլաստները կարելի է ձուլել ներարկման եղանակով։ Ամենատարածվածներն են PP, PE, PS, ABS, PA (նեյլոն), PC, POM, PET և TPE։ Նյութի տեսակն ազդում է ոչ միայն ջերմաստիճանային կարգավորումների, այլև մեքենայի սարքավորման վրա՝

• Հիգրոսկոպիկ նյութերը (PA, PC, PET, ABS) պետք է չորացնել վերամշակումից առաջ
• Կոռոզիոն նյութերը (PVC) պահանջում են պտուտակի և գլանի հատուկ նյութեր
• Հղկող լցանյութերը (ապակեթել) կրճատում են պտուտակի ծառայության ժամկետը և պահանջում կարծրացված սարքավորում

Ինչո՞ւ է այն այդքան տարածված

Եղանակի ուժեղ կողմերն են բարդ երկրաչափությունը մեկ քայլով արտադրելու ունակությունը, բարձր կրկնելիությունը, մեկ դետալին բաժին ընկնող ցածր աշխատուժը և լցանային նյութի վերականգնելիությունը։

Մյուս կողմից կաղապարի արժեքը բարձր է, և այդ արժեքը բաժանվում է արտադրության քանակի վրա։ Այդ պատճառով ներարկման ձուլումը տնտեսապես շահավետ չէ փոքրածավալ աշխատանքների համար. եղանակի տրամաբանությունը հիմնված է սերիական արտադրության վրա։

Միայն մեքենան բավական չէ

Ներարկման ձուլման մեքենան գծի կենտրոնն է, բայց ոչ միակ մասը։ Եթե հումքը խոնավ է, նույնիսկ լավագույն մեքենան արատավոր դետալներ է արտադրում, եթե գույնի հարաբերակցությունը շեղվում է, դետալի գույնը չի համապատասխանում, եթե կաղապարի ջերմաստիճանը չի վերահսկվում, դետալը ծռվում է։

Ամբողջական գիծը ներառում է հետևյալ օղակները՝ հումքի մատուցում, չորացման համակարգեր, չափաբաշխում, կաղապարի ջերմակարգավորում, բազմախոռոչ կաղապարների համար տաք լցանային համակարգի կառավարում և փոխարինման ժամանակը կրճատելու համար կաղապարի արագ ամրացում։

Հաջորդ քայլը

Երբ պարզ է, թե ինչ է մեքենան և ինչպես է այն աշխատում, հաջորդ քայլը Ձեր կարիքներին համապատասխան տոննաժի և սերիայի որոշումն է։ Բոլոր մոդելները տոննաժի միջակայքերով ներկայացված են մեր պլաստմասսայի ներարկման ձուլման մեքենաների սերիաների էջում, իսկ ընտրության չափանիշները քայլ առ քայլ քննարկող հոդվածն է ինչպե՞ս ընտրել պլաստմասսայի ներարկման ձուլման մեքենա։

Եթե Ձեզ հետաքրքրում է ցիկլի տևողության կրճատումը, տես ցիկլի տևողության ուղեցույցը, իսկ եթե ցանկանում եք հաշվարկել արտադրության ինքնարժեքը՝ մեկ դետալի ինքնարժեքի հաշվարկ հոդվածը։