Buisbochten

Buisbochten

De bocht is het meest kritische onderdeel van een pneumatische transportleiding. Hier verandert het materiaal van richting; de deeltjes slaan tegen de buitenwand van de bocht. Daarom vindt het grootste deel van de slijtage in een leiding in de bochten plaats, en ontstaan hier ook de eerste gaten.

Materiaalkeuze

Twee valkuilen bij het ontwerp van bochten

1. Te kleine radius — het materiaal slaat frontaal tegen de wand van de bocht; de slijtage versnelt en de deeltjes breken. Een gebroken deeltje veroorzaakt stof, en stof leidt tot een visueel defect op het product.

2. Te veel bochten — elke bocht betekent drukverlies. Wie het aantal bochten bij het ontwerp van de leiding tot een minimum beperkt, heeft rechtstreeks invloed op de capaciteit van de vacuümpomp.

In lange leidingen met veel bochten neemt ook de vorming van engelenhaar bij zachte materialen zoals PE toe; transportsnelheid en bochtradius moeten samen worden beoordeeld.

Zie ook: Ronde buizen · Buisfittingen · Het systeem als geheel: het centrale transportsysteem

Waarom de bochtradius zo belangrijk is

In een rechte buis gaat slijtage langzaam, in een bocht snel — omdat het materiaal bij de richtingsverandering tegen de wand slaat. Hoe hevig die inslag is, wordt bepaald door de bochtradius. Een bocht met een kleine radius stuurt het granulaat in een scherpe hoek om; de inslagenergie stijgt en de slijtage gaat meerdere keren sneller. Een kleine radius kiezen om ruimte te besparen, loont op korte termijn, maar bekort de levensduur van de buis merkbaar.

Het aantal bochten verminderen

Elke bocht is zowel een slijtagepunt als een bron van drukverlies. Bij het ontwerp van de leiding een zo recht mogelijk tracé plannen, is een effectievere maatregel dan het bochtmateriaal verbeteren. Wie vermijdt dat twee bochten direct op elkaar aansluiten en er een recht stuk tussen laat, maakt de stroming merkbaar soepeler.

Engelenhaar

Wanneer het granulaat langs de wand schuurt, ontstaan fijne draadjes die engelenhaar worden genoemd. Deze draadjes verstoppen filters, hopen zich op in de trechter en verschijnen als defect op het productoppervlak. Een hoge transportsnelheid en scherpe bochten zijn de belangrijkste bronnen van engelenhaar.

Onderhoud

Bochten zijn het eerste deel van de leiding dat doorslijt, en het gat blijft meestal onopgemerkt; de valse lucht die binnenlekt, verlaagt ongemerkt het transportrendement. In bedrijven die abrasieve grondstoffen verwerken, is het goed gebruik om de wanddikte van de bochten periodiek te controleren.