Համակարգի բաղադրիչներ՝ Teknik Part-ի երաշխիքով և տեխնիկական աջակցությամբ։
Michel Tube Engineering
Michel Tube Engineering
Michel Tube Engineering
Michel Tube Engineering
Michel Tube EngineeringՄատուցման գիծն ամբողջացնող միացման, ամրացման և ուղղորդման մասեր։ Այս փոքր մասերը գծի հերմետիկությունն ու ամրությունը որոշում են նույնքան, որքան նրա հիմնական մասը։

| Արտադրանք | Գործառույթ |
|---|---|
| 90° ծունկ — ալյումին | Ուղղության փոփոխություն վակուումային գծում (100 / 150 / 200 մմ) |
| Անցումային կցամաս — ալյումին | Տրամագծի փոփոխություն վակուումային գծում |
| Խողովակի սեղմակ (Bügelschelle) | Ամրացնում է խողովակը կառուցվածքին |
| Հոդակապային հեղույսով սեղմակ (Gelenkbolzenschelle) | Արագ բացվող և փակվող սեղմակ՝ հաճախ ապամոնտաժվող կետերի համար |
| Մոնտաժային ռելս (MQ41) | Խողովակաշարի կրող ռելս |
| Հումքի կոնտեյներ | Անիվավոր ալյումինե բուֆերային բունկեր, 100–400 լ |
Բավարար չամրացված խողովակաշարը շարժվում է հումքի անցումից առաջացող թրթռումից։ Ժամանակի ընթացքում այդ շարժումը հանգեցնում է միացման կետերի թուլացման, արտահոսքի և կողմնակի օդի ներթափանցման։ Թրթռման աղմուկը նույնպես անհանգստացնող է արտադրական միջավայրում։
Հոդակապային սեղմակները ժամանակ են խնայում մաքրման կամ սպասարկման համար հաճախ ապամոնտաժվող կետերում. դրանք բացվում և փակվում են առանց հեղույսն արձակելու։
Առնչվող՝ Խողովակի կցորդիչներ · Կլոր խողովակներ · Համակարգն ամբողջությամբ՝ մատուցման ամբողջական համակարգը
Խողովակը, ծունկը և միակցիչը գծի տեսանելի մասն են, իսկ համակարգի բաղադրիչներն այն մասերն են, որոնք պահում են գիծը։ Այս խմբին են պատկանում մոնտաժային ռելսերը, սեղմակները, ինչպես նաև վակուումային գծի ծունկերն ու անցումային կցամասերը։ Սա այն հատվածն է, որը տեղադրման ժամանակ ամենաշատն են թերագնահատում, իսկ անսարքության վերլուծության ժամանակ ամենավերջինն են դիտարկում։
Վատ ամրացված գիծը աշխատելիս թրթռում է → թրթռումը թուլացնում է միացման կետերը → թուլացած միացման միջով ներս է մտնում կողմնակի օդ → մատուցման արտադրողականությունը նվազում է։ Նշանը դրսևորվում է պոմպում, իսկ պատճառը տեղադրման մեջ է։ Այս շղթան ձևավորվում է ամիսների ընթացքում և դժվար է ախտորոշվում։
Քանի որ վակուումային գծում մաշման բեռ չկա, օգտագործվում են ալյումինե ծունկ և անցումային կցամաս։ Այստեղ որոշիչը ճնշման կորուստն է. յուրաքանչյուր ծունկ խլում է ներծծման ուժի մի մասը, և ծունկերի քանակը պետք է հնարավորինս կրճատել։
Ամրացման կետերը պետք է որոշել գիծը նախագծելիս. դրանք հետագայում ավելացնելը սովորաբար նշանակում է գիծն ապամոնտաժել։